“亚普”独揽大众新车型油箱配套权

　　■为１６０万辆新车配套■可提前一年实现“十一五”目标　　自主研发六改方案击败国际竞争对手　　凭借完美的产品开发方案和强大的价格优势，亚普汽车部件有限公司昨天接到上海方面的通知，正式取得了大众在中国市场投放的两个产品——上海大众ＭＯＤＥＬ　Ｙ和一汽大众新捷达油箱项目的配套权，一举击败项目原国际供应商ＫＡＵＴＥＸ。　　大众ＭＯＤＥＬ　Ｙ和一汽大众新捷达油箱项目配套权争夺战整整持续了一年。由于国际巨头和国内实力派纷纷参与，竞争一开始就激烈异常。从去年７月开始，“亚普”先后投入４００万元进口工装模具，开发调试产品，并６次修正设计方案。经过决策三方上海大众、一汽大众和大众（中国）投资公司前后２０多轮次的论证和审定，最终决定把配套权授予“亚普”。　　“亚普”在１９８９年从配套桑塔纳起家，１９９２年成为捷达油箱指定供应商。大众ＭＯＤＥＬ　Ｙ和一汽大众新捷达两个项目是在现有宝来轿车底盘上重新设计开发，投产后将分别取代桑塔纳和捷达。两个项目周期为８年，规划总产量１６０万辆，将于２００８年４月在中国批量生产。据“亚普”总经理孙岩透露，此次夺得大众两个后续项目，将使“亚普”在“十一五”规划中完成２００万只油箱生产总量的目标提前一年实现，并确立了“亚普”未来在大众油箱市场上的独家配套地位。