[汽车之家 资讯] 6月28日,北京汽车制造厂的“元宝”上市了,这又是一款微型电动车,微型车,有人看不上有人孜孜以求。就这个事儿,说点数据里的微型电动车趣事。 从2016年算起,市场上先后出现过82款纯电动微型车,早年的知豆、芝麻、全球鹰、众泰E200、江铃E200以及最知名的北汽新能源EC系列等等都已经退出历史舞台,2017年、2018年是它们的高光时刻,当年的北汽新能源EC系列曾创造过
[汽车之家 资讯] 6月28日,北京汽车制造厂的“元宝”上市了,这又是一款微型电动车,微型车,有人看不上有人孜孜以求。就这个事儿,说点数据里的微型电动车趣事。
从2016年算起,市场上先后出现过82款纯电动微型车,早年的知豆、芝麻、全球鹰、众泰E200、江铃E200以及最知名的北汽新能源EC系列等等都已经退出历史舞台,2017年、2018年是它们的高光时刻,当年的北汽新能源EC系列曾创造过月销41180辆的成绩,如今的宏光MINIEV(参数|询价|全景看车)都得说“佩服”!
财政补贴和用户需求这两个点,它们更看重的是前者,所以这些车当年大部分流入了出行市场,扎眼的“电动车坟墓”也基本埋葬的就是它们,是真埋了,当年活下来的车只有升级的奔奔E-Star和小蚂蚁了。
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