载货车行业研究报告_载货车行业研究报告大全

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中观景气纵览第56期：周期品普遍改善，车辆、消费电子、锂电景气向好

【消费】消费品景气整体低迷回落，车辆销售良好景气上行：啤酒价格上涨；瓦楞纸价格回升；大家电销售额同比回升；新能源车销售同比均上升；美容仪销售额、销量跌幅收窄；餐饮同比回升；猪肉价上涨；玉米、小麦价涨。景气下行：牛奶零售价微跌；汽车销售同比回落；家居销售同比回落；鸡肉价微跌；仔猪价下跌；大豆价格下跌。

69162024/02/27VIP会员专享

中小盘周报：换电重卡大势所趋，加速向干线场景渗透

本周市场表现及要闻：工信部：将高质量建设大数据领域产业示范基地　　市场表现：本周（指4月3日至4月7日，下同）上证综指收于3328点，上涨1.67%；深证成指收于11968点，上涨2.06%；创业板指收于2447点，上涨1.98%。大小盘风格方面，本周大盘指数上涨1.24%，小盘指数上涨2.40%。2022年以来大盘指数累计下跌18.02%，小盘指数累计下跌10.43%，小盘/大盘比值为1.3

8812023/04/10VIP会员专享

电力设备行业深度报告：换电重卡需求才露冰山一角，政策支撑叠加场景渗透共筑未来增速

经济性跑通+符合环保政策导向，换电重卡需求增长空间广阔　　由于重卡日均运营里程更长，且几乎需要24小时连续作业，相较其他公共领域商用车，新能源重卡已经优先跑出经济性，据我们测算，换电重卡全生命周期成本较燃油重卡降低16%，测算燃油重卡与换电重卡成本持平的油价平衡点为5.99元/L。2022年重卡领域新能源渗透率为3.77%，处于渗透最初期，国家及各地政府出于环保考量，也对新能源重卡推出了补贴、

174642023/03/14VIP会员专享

电动车行业深度报告：风起云涌换电重卡开启高景气赛道

换电重卡市场端销量强势崛起，打造高景气赛道。从销量看，新能源重卡销量逆势增长，2022年销量达2.51万辆，同比增长141%，渗透率达3.7%，2022年12月销量快速增长至6115辆，月度同比翻2倍；电动重卡是主流，销量达到2.27万辆，同比增加135%。换电模式助推重卡市场的电动化，销量占比达50%，有继续提升趋势。22年换电重卡销量1.24万辆，占电动重卡销量52%，随着特定运营场景换电

60182023/03/13VIP会员专享

货车

电动车行业深度报告：风起云涌换电重卡开启高景气赛道

换电重卡市场端销量强势崛起，打造高景气赛道。从销量看，新能源重卡销量逆势增长，2022年销量达2.51万辆，同比增长141%，渗透率达3.7%，2022年12月销量快速增长至6115辆，月度同比翻2倍；电动重卡是主流，销量达到2.27万辆，同比增加135%。换电模式助推重卡市场的电动化，销量占比达50%，有继续提升趋势。22年换电重卡销量1.24万辆，占电动重卡销量52%，随着特定运营场景换电
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03-132023
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货车

电力设备与新能源行业周报：重卡电动化趋势加速，换电重卡成中流砥柱

行业展望及配置建议：　　新能源汽车：　　随着新能源车销量逐步走高，充电桩行业需求也在高速增长，尤其是海外充电桩建设或将进入发力期，看好国内充电桩龙头企业出海。2023年2月份，拜登政府要求联邦政府资助的电动汽车充电器必须在美国生产，从2024年7月开始，55%的充电器成本需要来自美国零部件。我们认为美国政策对目前国内的充电桩企业影响有限，仅考虑欧洲地区的出口也有较大的市场空间，且美国地区政
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03-122023
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货车

重卡电动化：0-1新兴赛道，看好换电重卡放量

摘要　　引言：为什么看好这个板块投资机会？低渗透率只是表因，背后重要的是增速和空间，最重要的是对很多环节的股票来说都是有弹性的。　　一、为什么看好换电重卡放量？　　过去三年销量高增+渗透率低。电动重卡从20年的0.26万辆增长至22年的2.52万辆，渗透率从20年的0.15%提升至22年的3.74%，这其中换电重卡占比从20年的23%提升至22年的49%。　　我们认为换电重卡有望持续高
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03-082023
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货车

换电重卡行业深度报告：经济性+政策驱动下，渗透率有望快速提升

投资要点：　　电动重卡逆势高增，换电模式成为主流选择。重卡周期性波动幅度大，2020年以来受到疫情扰动，经济增长动力不足，重卡需求受到冲击，销量整体承压；新能源重卡销量持续高增长，2022年实现销量2.5万辆，同比增长140.7%，渗透率达到5.2%，相比2021年提升了4.5pct。新能源重卡中纯电动占比接近90%，换电模式凭借其更低的成本，更高的效率，更安全的使用体验逐渐成为主流选择，20
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03-062023
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货车

汽车行业周报：“碳中和”为燃料电池、电动货车带来新催化

　　投资要点：　　本周观点更新：2019年我国交通行业碳排放在12亿吨左右，其中商用车保有量仅占我国汽车保有量的12%左右，却制造了道路交通碳排放的56%。根据《中国移动源环境管理年报2020》数据，2019年全国货车氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）排放分别占汽车排放总量的83.5%、90.1%。所以汽车行业要实现碳排放达峰及排放污染物治理，货车的电动化势在必行。这也是发展燃料电池汽车的一个契机
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03-092021
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车辆

2019双11全网网购销售直播数据分析报告之车辆养护

019双11全网网购销售直播数据分析报告之车辆养护
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01-172020
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