随着上市公司半年报披露最终期限过去,上市车企已完成2018年半年报的披露。
今年上半年,中国车市整体销量增速放缓,竞争压力持续增大,各主流车企在销量方面几家欢喜几家愁,在盈利方面亦如此。
各主流车企上半年在盈利能力上两级分化有所加重,净利润排名靠前的,其净利润同比增幅也为正,而净利润排名靠后的,增幅也通常为负,且负增长比率均超40%。
随着上市公司半年报披露最终期限过去,上市车企已完成2018年半年报的披露。
今年上半年,中国车市整体销量增速放缓,竞争压力持续增大,各主流车企在销量方面几家欢喜几家愁,在盈利方面亦如此。
各主流车企上半年在盈利能力上两级分化有所加重,净利润排名靠前的,其净利润同比增幅也为正,而净利润排名靠后的,增幅也通常为负,且负增长比率均超40%。
报告网所有产经新闻是由用户上传分享,未经用户书面授权,请勿作商用!
如您想投稿,请将稿件发送至邮箱
seles@yuboinfo.com,审核录用后客服人员会联系您