在全球应对气候变化的大背景下,氢能被誉为终极的清洁能源,在能源、交通、工业等多领域具有显著的减排效应,是实现我国碳达峰碳中和的重要载体。欧洲、日本等众多经济体开始大力发展绿氢,积极推动氢气国际贸易。
我国《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》提出,到2025年可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,实现减排100-200万吨/年,探索与共建“一带一路”国家开展氢能贸易。
在近期于德国柏林召开的联合国清洁发展机制执行理事会(CDM EB)第117次会议上,全球首个氢燃料电池汽车碳减排方法学接受表决并获得审批通过,正式成为清洁发展机制(CDM)第101个小方法学,填补了全球氢燃料电池汽车碳减排方法学的空白。