货运行业如何打破“成本高运价低”？业内：应完善道路货运价格监测机制

　　2022年对于货运司机来说是“难熬”的一年，一方面，疫情影响下，货车司机劳动强度增大。另一方面，油价多次上涨，成本升高。

　　中国物流与采购联合会发布的《2022年货车司机从业状况调查报告》数据显示，过去一年，61.93%的货车司机反映运价变化的主要原因是车辆过剩，60.39%的司机反映运价变化的主要原因是货源不足。此外，货主和公司压价、疫情波动、中介黄牛压价、其他司机压价等也是导致运价变化的原因。

　　5月9日，《每日经济新闻》记者获悉，关于货运低价的问题，中国物流与采购联合会组织近期召开的第三期现代物流智库论坛上，关注公路货运行业的专家们和物流企业负责人提出了自己的见解。