固态电池量产难在哪

　　固态电池不仅具有高安全、高能量密度，而且“高低温”性能也很优良，种种优势让人们对其充满憧憬，被视为下一代动力电池，也是各国角逐的战略制高点。不过，当前其3种技术路线都存在相应基础缺点亟待解决，成本也是企业一道难以跨越的坎。

　　丰田汽车公司近日在技术说明会上宣布，已经找到很好的材料，能够在2027年至2028年实现固态电池商业化，向市场投放配备全固态电池的纯电动汽车。不过，由于丰田汽车并没有公布令人信服的技术细节，引发舆论质疑。

　　固态电池不仅具有高安全、高能量密度，而且“高低温”性能也很优良，种种优势让人们对其充满憧憬，被视为下一代动力电池，也是各国角逐的战略制高点。30年前，美国橡树岭国家实验室就号称造出了固态电池，遗憾的是至今未能实现大规模量产。这两年，伴随着全球新能源汽车的火爆，屡有企业传出固态电池量产进展，但消息曝光后就又没了下文。