2023年,在极度内卷的中国汽车市场环境下,中国汽车人正在通过新能源汽车这条路径实现换道超车,展现出中国汽车产业从未有过的新能源汽车发展速度。
近日,乘联会预估8月乘联会新能源乘用车厂商批发销量80万辆,同比增长27%,环比增长9%。今年以来累计批发508万辆,同比增长39%。乘联会预测,2023年,中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。
但与此同时,成本陡增、供应链挑战、核心技术研发等挑战也导致行业整体效益下降,如何降本增效?如何摸索出一条中国汽车产业可持续发展之路,打造更良好的产业生态成为当下业内人士迫切关注的话题。近日,在2023年中国国际服务贸易交易会“中国汽车产业健康发展论坛”上,中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥表示,随着汽车产业全面重构日渐深入,特别是在新能源汽车销量持续激增的背景下,平衡好新能源汽车与燃油车的关系,汽车产业才能健康有序发展。据悉,该论坛由中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会与汽车之家共同主办。