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天气晴朗的下午，一架白色的塞斯纳172S飞机从浙江金华东阳市的横店通用机场起飞，飞上2400米高度，70分钟后，降落在杭州建德的千岛湖通用机场。从今年8月开始，每周三、五、六、日，单程230元机票，就可以体验一把“打飞的”的短途出行。
与民航运输不同，通用航空的范畴一般包括人工降水、气象探测、石油监测等农林牧渔工业作业，城市消防、医疗救护等应急救援，也涉及公务包机飞行等。当然，和普通人最接近的部分则包括这样“打飞的”的短途运输、空中游览、跳伞等服务。停在通用航空机场里的飞机，多为小型固定翼飞机、直升机，或者无人机。
作为低空经济的一部分，通用航空产业一直都备受瞩目，行业发展潜力大、可应用场景多，但也遇到了不少发展瓶颈，似乎总是差那一阵风、一口气。这两年，国家大力扶植低空经济发展，支持通用航空机场建设，在长三角地区，已经有不少项目被提上日程。通航产业能否抓住机遇“起飞”？
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