东莞轨道交通2号线三期工程首台盾构始发

　　“东莞轨道交通2号线三期工程首台盾构始发！”2月2日上午10时28分，在2号线三期工程虎门火车站—虎门北站区间盾构始发现场，随着东莞市轨道公司党委副书记、总经理陈文胜下达盾构始发令，盾构机刀盘徐转，拼装机振臂提抓管片，标志着东莞轨道交通标志着2号线三期工程建设转入新的工程节点，从车站施工转入区间施工，向“洞通”迈出了坚实一步，具有里程碑意义。

　　记者了解到，东莞轨道交通2号线三期工程起于一、二期终点虎门火车站，止于交椅湾站，线路全长17.1公里。全线除接虎门火车站后局部采用高架敷设方式外，其余均为地下敷设，共设车站9座，全部为地下站，未来将与东莞3号线、深圳20号线和广州22号线等实现换乘接驳。该线建成开通后，将有效完善东莞轨道交通供给体系，大幅提升市民公共交通出行体验和城市生活品质，全面增强东莞与广州、深圳之间的交通联系，对于推动东莞深度融入粤港澳大湾区城市群具有重大意义。

　　此次盾构始发区间（虎门火车站-虎门北站区间）右线全长2083.9米，区间盾构穿越建(构)筑物施工，尤其是下穿浅基础厂房、危房，控沉降、控变形是该项目安全管控的重点。