因市场表现不佳,上汽通用选择对雪佛兰产品线进行精简,计划停产两款车型,而这两款车型是目前雪佛兰的销量主力。
据经济观察报援引上汽通用内部人士消息,雪佛兰正在考虑停产其在中国市场的主力车型科鲁泽和迈锐宝XL,原因是这些车型的利润率过低,且品牌整体亏损严重。
雪佛兰在华销量近年来呈快速下滑趋势。2022和2023年销量分别为20万、16.9万辆,相比2014年巅峰时的76.7万辆,下跌超7成,整体年销量甚至不足此前巅峰时期科鲁兹单一车型的销量。
因市场表现不佳,上汽通用选择对雪佛兰产品线进行精简,计划停产两款车型,而这两款车型是目前雪佛兰的销量主力。
据经济观察报援引上汽通用内部人士消息,雪佛兰正在考虑停产其在中国市场的主力车型科鲁泽和迈锐宝XL,原因是这些车型的利润率过低,且品牌整体亏损严重。
雪佛兰在华销量近年来呈快速下滑趋势。2022和2023年销量分别为20万、16.9万辆,相比2014年巅峰时的76.7万辆,下跌超7成,整体年销量甚至不足此前巅峰时期科鲁兹单一车型的销量。
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