公路货运市场运力趋于饱和 近半司机曾以低于成本价承运货物

　　继多地网约车市场纷纷发布运力饱和通知之后，公路货运市场也趋向饱和。日前，中物联物流信息服务平台分会发文称，2021年-2023年，我国货运总量增长率为5%、公路货运总量增长率仅为3%，而主要平台平均司机增长率约为20%，可见运力增长速度高于货源增长速度。随着运力趋于饱和，司机从业压力大，也导致行业竞争更加激烈。

　　货运运力增长速度高于货源增长速度

　　据交通运输部统计，2017年以来，我国货运总量处于波动上升态势，2020年受疫情影响，年货运总量达到低谷，2021年起逐步回升，2023年货运总量超过2018年，达到557.06亿吨。虽然2023年货运总量创历史最高，但受运输业供给侧结构性改革、大力发展多式联运等政策影响，2023年公路运输货运量占货运总量的比例为72%，比2017年降低5个百分点。