“2023年中国地铁运营里程占比为76%,单轨和其他制式占比仅24%。国际上轨道交通发展比较成熟的国家,地铁平均占比仅为1/3,中国地铁线路在城市轨道交通制式中占比严重偏高。从这个角度来看,轻轨、单轨在中国还有很大的发展空间。”近日,在第一届国际单轨与铁路研讨会(ISMR 2024)上,中国城市轨道交通协会副会长仲建华作出上述表态。
仲建华称,单轨交通在中国具有坚实的发展基础。随着城市大规模快速发展,交通拥堵问题凸显,加快城市轨道交通发展很有必要,但限于客流需求和城市经济实力,一些城市一味追求发展地铁并不是很好的选择。
“在超大城市、特大城市的中心区域,可以采用大运量的地铁;但在部分有特色的区域以及接驳线、连接线、旅游线,应该采用中小运营的单轨和轻轨;在中心城区与卫星城之间、卫星城相互之间,采用市域快轨。”仲建华表示,实施多制式协调发展是科学的、经济的、可持续的。
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