燃料电池市场规模

　　燃料电池物流车在上海已经开展商业化运营，目前在运营数量达到300辆左右，运营里程超过400万km，用户包括京东、申通快递、盒马鲜生、宜家等物流用户。以下对燃料电池市场规模分析。

　　2017年是中国燃料电池汽车元年，全国燃料电池汽车产量达到1272辆。2018年燃料电池汽车商业化运营的元年，产量达到1619辆，燃料电池商情报告指出，目前国家补贴到2020年不退坡，在国家和地方补贴的支持下，燃料电池汽车产业开启以补贴为基石的内生性增长时代。

　　中国燃料电池汽车产量

　　燃料电池用途广泛，既可应用于军事、发电厂等领域，也可应用于机动车、移动设备等领域，目前电动车领域是燃料电池应用的主要方向。现从三大市场状况来分析燃料电池市场规模。

　　我国在2000年前后启动“863计划”发展氢燃料电池车，指定清华、同济等高校开展氢燃料电池汽车研究。“十五”期间，氢燃料电池汽车被确立为新能源汽车发展的主要技术路径之一。2020年以来，我国燃料电池汽车产业释放出更多的积极信号，如2020年1月5日，国内首批(10辆)氢燃料电池通勤客车在武汉开发区正式交付;1月14日，247台新能源汽车在云南五龙汽车有限公司下线等。

　　2015-2019年我国燃料电池汽车销量迅速增长，2015年仅为10辆，至2019年已经达到2737辆。2020年一季度，受疫情影响，我国燃料电池汽车销量小幅下滑，为207辆。

　　从燃料电池厂商来看，亿华通表现两眼。截至2019年9月，在工信部发布的现行有效的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，目前被纳入目录且现行有效的燃料电池商用车型共155款，配套亿华通燃料电池发动机系统的商用车车型共计36款，占比为23%，位居行业第一位且大幅领先，产品覆盖客车、物流车等。配套车型数量排名前列的其他燃料电池发动机厂商主要包括国鸿氢能、上海重塑等。

　　我国力争经过十五年持续努力，新能源汽车关键核心技术取得重大突破、融合发展协调高效、产业生态健全完善，纯电动乘用车成为主流，燃料电池商用车实现规模化应用，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及，我国进入世界汽车强国行列。

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