随着几年多数地区迁入车辆的排放指标已经调至欧三,年头较近的低端车辆,尤其是5万左右或者以下的车辆,销售周期相对较短,收车和卖车的价格相对较高,车辆保值率也较高。
统计数据显示,2010年的1月-10月,本市外迁车辆只占本市过户车辆的13%,而两年后的今年的1月-10月间,外迁车辆已经是本市过户车辆的113%,北京市旧车的销售对象,已经由主要面对本市用户变为面向全国的用户,这一新的市场格局已经开始主导二手车行情走势。
而中高端车辆,由于外地用户相对需求较小,本地用户存在指标的限制,保值率比限标前有了较为明显的下降(热门新款车型除外),尤其是中高端车辆中的空间较小的车辆,本身外地用户对中高端车的需求量就不大。