2014年上半年,受世界经济增长乏力,船舶运力过剩、航运业低迷以及国内经济增长放缓,内需拉动有限,房地产调控,制造业景气度下滑,钢铁产业结构性过剩,废钢需求不旺且价格持续震荡下跌等因素影响,我国拆船业虽然在拆解废钢船数量和安全环保等方面继续保持世界较高水平,为国家发展循环经济提供了大量废钢资源,但在经济效益方面,拆船企业物资大量积压,资金周转困难,普遍处于亏损状态。拆船业持续面临诸多的困难和挑战。
2014年上半年,受世界经济增长乏力,船舶运力过剩、航运业低迷以及国内经济增长放缓,内需拉动有限,房地产调控,制造业景气度下滑,钢铁产业结构性过剩,废钢需求不旺且价格持续震荡下跌等因素影响,我国拆船业虽然在拆解废钢船数量和安全环保等方面继续保持世界较高水平,为国家发展循环经济提供了大量废钢资源,但在经济效益方面,拆船企业物资大量积压,资金周转困难,普遍处于亏损状态。拆船业持续面临诸多的困难和挑战。
一、基本运行情况