我国民航业飞速发展,运输航空的规模不断扩大,已成为全球第二大航空运输系统。但与之形成鲜明对比的是,通用航空在我国经历几十年的发展,底子仍然较薄,整体规模较小,发展中还存在种种问题。
据宇博智业市场研究中心了解,到2033年,中国将需要6020架新飞机,总价值达8700亿美元,需求量占亚太区总需求量的近45%。届时,中国也将成为全球最大的航空市场。“航空租赁公司、廉价航空公司等新兴商业模式的涌现,再加上国内和亚洲旅游业的拉动,让二三线城市间的点对点直飞航线数量大增,这将使单通道飞机和中型宽体机销售火爆”。
据中国报告大厅发布的《2013-2018年中国航空行业市场调查报告》了解到,在未来20年时间里,中国将需要超过200架A380这样的超大型飞机。“以客流量计算,2013年北京首都机场已成为世界第二大繁忙机场,而当超大型城市之间航班更加密集,A380飞机就成为连接超大型城市之间航线的最佳解决方案之一。”空客A380飞机市场分析专家安娜认为。按空客预测的数据,到2032年,全球75%的航空运输量将在89个超大型城市之间运营。