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2014年减速机的发展趋势分析

  减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置,行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机,也包括了各种专用传动装置,如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。

  据中国报告大厅了解,20世纪70-80年代,世界上减速机技术有了很大的发展,且与新技术革命的发展紧密结合。通用减速机的发展趋势如下:

  1、高水平、高性能:圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,承载能力提高4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高;

  2、型式多样化,变型设计多:摆脱了传统的单一的底座安装方式,增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接,多方位安装面等不同型式,扩大使用范围。

  3、积木式组合设计:基本参数采用优先数,尺寸规格整齐,零件通用性和互换性强,系列容易扩充和花样翻新,利于组织批量生产和降低成本;

  促使减速机水平提高的主要因素有:

  1、理论知识的日趋完善,更接近实际(如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等);

  2、采用好的材料,普遍采用各种优质合金钢锻件,材料和热处理质量控制水平提高;

  3、轴承质量和寿命提高;

  4、结构设计更合理;

  5、加工精度提高到ISO5-6级;

  6、润滑油质量提高。

  据宇博智业市场研究中心了解,自20世纪60年代以来,除主机厂自制配套使用外,还形成了一批减速机专业生产厂。全国生产减速机的企业有数百家,年产通用减速机25万台左右,对发展中国的机械产品作出了贡献。

  据中国报告大厅发布的《2013-2018年中国减速机市场深度分析报告》了解到,20世纪60年代的减速机大多是参照苏联20世纪40-50年代的技术制造的,后来虽有所发展,但限于当时的设计、工艺水平及装备条件,其总体水平与国际水平有较大差距。

  改革开放以来,中国引进一批先进加工装备,通过引进、消化、吸收国外先进技术和科研攻关,逐步掌握了各种高速和低速重载齿轮装置的设计制造技术。材料和热处理质量及齿轮加工精度均有较大提高,通用圆柱齿轮的制造精度可从JB179-60的8-9级提高到GB10095-88的6级,高速齿轮的制造精度可稳定在4-5级。部分减速机采用硬齿面后,体积和质量明显减小,承载能力、使用寿命、传动效率有了较大的提高,对节能和提高主机的总体水平起到很大的作用。

  中国自行设计制造的高速齿轮减速机的功率已达42000kW,齿轮圆周速度达150m/s以上。但是,中国大多数减速机的技术水平还不高,老产品不可能立即被取代,新老产品并存过渡会经历一段较长的时间。

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