我国二手汽车行业市场的发展现状分析

　　国内二手车市场热度不减反增，除了二手车交易量同比继续保持两位数增幅外，整个市场环境也进入了高速变化时期，更多的市场主体进入到这片蓝海中来，更丰富多样的经营模式先后涌现，更细致的政策出台试图引导市场走向规范……此外，二手车金融、二手车租赁等二手车交易的衍生服务和产品越来越受关注和重视。二手车企业必须不断调整思路以适应市场的变化。围绕二手车交易，打造一个水平业务链条，或许会成为下一阶段谋求做大做强的二手车商们努力的方向。

　　市场变化快车商压力大

　　根据中国汽车流通协会发布的数据，今年1-7月份，国内二手乘用车交易量为192.75万辆，同比增长12.78%。中国汽车流通协会副秘书长沈荣更是乐观预测，今年国内二手车交易量有望突破1000万辆关口。

　　交易数据在不断刷新纪录，但来自二手车商家的反馈显示，受到政策环境、市场环境等因素变化影响，虽然二手车总的交易量在攀升，商家盈利能力却并没有提升。相反，市场快速变化带来的压力却在不断增加。

　　二手车经营服务品牌化趋势进一步强化、二手车市场多种业态融合速度在迅速提升。

　　长远来看，二手车品牌化肯定是大势所趋，但目前的状况是，大的、走品牌化发展的二手车企业，盈利情况还不如小商小贩。大的二手车企业在库存、人力、物流、场地等常规运营成本外，还要面对品牌建设成本。而且因为要考虑品牌建设，在价格、车况方面越需要透明化。二手车买卖环节的利润空间不如小公司。依靠以前的通过买卖之间的差价赚钱会越来越难，这必然迫使企业去寻找更健康的经营模式。

　　二手车衍生业务受重视

　　在欧美成熟的二手车交易市场，除了二手车买卖外，还可以提供和新车销售一样完整、齐全的售后服务，这一部分业务是企业利润构成中的重要组成部分。未来国内二手车企业，会像现在的4S店一样，以二手车交易为中心，通过售前、售中、售后等衍生服务和产品赚钱。

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