2015年汽车销量分析：乘用车销量同比攀升9.6%

2016-01-15 14:32:46上传人：宇博智业产业研究院
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　　2015年已落下帷幕，车企过去一年的业绩纷纷放榜，总体来说，2015年车市经历了剧烈波动，总体呈现“前高中低后高”的态势。其中，第四季度对整体车市贡献最大。2459.76万！2015年中国汽车市场销量，最终定格在这个数字。

　　日前，中汽协发布数据，2015年汽车产销量超过2450万辆，比上年分别增长3.3%和4.7%，总体呈现平稳增长态势，创全球历史新高，连续七年蝉联全球第一。

2015年乘用车市场销量走势

　　整理的数据显示，2015年国内乘用车市场销量累计实现2，021.0万辆，同比攀升9.6%。回顾2015年乘用车市场销量，仅6月至8月乘用车市场呈现个位数的跌幅，其他月份则实现不同幅度的增长，在11月和12月增幅更是超两成。在购置税优惠政策和冬季购车热潮等因素的推动下，11月和12月乘用车市场销量均突破200万辆，12月份销量实现238.0万辆，创2015年月销量新高。

　　分派系

　　分派系来看，自主品牌表现最为抢眼，2015年其销量实现7，686，977辆，较2014年销量上涨24.0%，市场份额提升4.4个百分点至38.1%。SUV依然是助力自主品牌高速增长的主要因素，2015年SUV占自主品牌总销量的比重高达43.9%。更多最新SUV市场分析信息请咨询中国报告大厅发布的《2015-2020年中国SUV汽车行业市场深度分析及投资战略研究报告》。

　　外资派系品牌中，德系品牌表现最佳，2015销量同比上涨1.5%至3，997，734辆。此外，销量实现增长的派系还有日系和美系品牌，分别同比上涨8.1%和2.6%。韩系和法系品牌在2015年销量呈现下滑态势，分别同比下跌4.9%和0.5%至1，678，922辆和726，269 辆。

　　细分市场

　　从细分市场表现来看，2015年乘用车市场增长主要是依仗SUV的迅猛增长带动。SUV在2015销量实现6，272，450辆，同比增幅高达52.7%，在乘用车市场总量中其占比升至31.1%，同比上升8.8个百分点。

　　轿车虽然在11月和12月止跌回升，但是2015年轿车市场仍然出现5.4%的下跌，销量实现11，718，398，销售占比58.0%。MPV市场2015年销量同比增长14.2%至2，204，597。

　　SUV

　　SUV市场中，各大派系2015年销量均实现两位数增长，其中自主品牌和增长最为显著，其2015年在SUV市场销量同比攀升82.9%至3，371，708辆，市场份额攀升53.8%，高于外资品牌整体。紧随其后的日系品牌SUV销售1，009，159辆新车，同比增长29.1%。德系和美系品牌SUV同比上涨10.3%和46.6%。

　　从车型角度来看，2015年SUV市场销量前十车型依次是哈弗H6、途观、瑞风S3、长安CS75、长安CS35、哈弗H2、奇骏、幻速S3、昂科威和本田CR-V。其中，自主品牌占据了六个席位，优势较为明显。冠军之席依旧是哈弗H6，其2015年销量突破30万辆至373，229辆，较同比攀升18.2%。

　　轿车

　　轿车市场中，仅德系和日系品牌轿车销量实现了增长，但是上涨幅度并不明显，其2015年销量分别同比微涨0.3%和2.1%至3，352，618辆和2，273，140辆。美系品牌轿车同比下跌5.8%，自主、韩系和法系品牌轿车2015年轿车呈现两位数的下滑。

　　从车型角度来看，轿车市场2015年销量前十车型依次是朗逸、轩逸、英朗、速腾、桑塔纳、捷达、朗动、卡罗拉、科鲁兹和福克斯。其中，朗逸以379，069辆的销量大幅领先其他车型，夺得2015年国内轿车市场冠军。与2014年相比，卡罗拉增长最为显著，在新车助力下，销量同比激增48.3%至254，301辆。