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汽车行业周报：以旧换新细则发布，约93%新车可享受补贴
- 2024-04-30 11:35:50上传人：II**Ia
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年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；
- 车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上
- 述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴 1万元；对报废国三及以下排放标
- 准燃油乘用车并购买 2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴 7000元。
- “旧”方面， 当前符合条件的老旧汽车保有量 约1454.5万辆。“新”方面，
- 约93%的新车可享受补贴。
- 政策端&供给端发力，板块超跌行情 或显现。中央财经委牵头推进汽车以旧
- 换新政策，政策催化下需求悲观预期纠偏。同时伴随着理想纯电平台首款
- 新车Mega和小米SU7上市，以及北京车展 开幕，供给端强势发力。
- 投资建议：
- 重点看好奇瑞产业链 ；
- 赛道维度 看好轻量化、线控底盘、车灯、座舱，建议关注：
- 1、零部件： 瑞鹄模具、爱柯迪、 华达科技、 伯特利、拓普集团、保隆科技 、
- 新泉股份、博俊科技、继峰股份、上海沿浦、沪光股份、常熟汽饰 、星宇股
- 份、飞龙股份等；
- 2、整车： 长安汽车、江淮汽车 等；
- 3、域控制器： 德赛西威、经纬恒润（天风电子团队覆盖）、均胜电子、科
- 博达等；
- 4、智能座舱： 华安鑫创、上声电子 （天风电新团队覆盖） 等。
- 风险提示： 汽车行业增长具有不达预期的风险；上游原材料成本涨价超预期
- 风险；芯片供应缓解不及预期的风险。
- 重点标的推荐
- 股票 股票 收盘价(元) 投资 EPS(元) P/E
- 代码 名称 2024-04-29 评级 2022A 2023A 2024E 2025E 2022A 2023A 2024E 2025E
- 601689.SH 拓普集团 64.54 买入 1.54 2.18 2.94 3.97 41.91 29.61 21.95 16.26
- 000625.SZ 长安汽车 16.36 买入 0.79 0.56 0.88 1.31 20.71 29.21 18.59 12.49
- 资料来源： Wind、天风证券研究所 ，注：PE=收盘价/EPS
- 21%
- 16%
- 11%
- 6%
- 1%
- 4%
- 9%
- 14%
- 202 3-05 202 3-09 202 4-01
- 汽车 沪深300
- 行业报告 | 行业研究周报
- 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明 2
- 1. 每周聚焦
- 1.1. 以旧换新细则发布 ，约93%的新车可享受补贴
- 细则明确补贴 时间、范围、标准 、资金来源。 4月26日，商务部、财政部等 7部门联
- 合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》 。
- 1）时间：自本细则印发之日至 2024年12月31日期间。
- 2）范围：对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018年4月30日前（含
- 当日）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源
- 汽车车型目录》的新能源乘用车或 2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴 。
- 3）标准：对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴 1万元；对报废国三及以
- 下排放标准燃油乘用车并购买 2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴 7000元。
- 4）资金来源： 汽车以旧换新补贴资金由中央财政和地方财政总体按 6：4比例共担，
- 并分地区确定具体分担比例。其中，对东部省份按 5：5比例分担，对中部省份按 6：4比
- 例分担，对西部省份按 7：3比例分担。根据 2023年底各地国三及以下排放标准燃油乘用
- 车保有量等情况，财政部向各省份预拨 70%补助资金，用于支持地方启动相关工作 。
- 当前符合条件的老旧汽车保有量约 1454.5万辆。据机动车上险数据统计，截至 2023
- 年底，国三及以下排放标准燃油乘用车保有量约 1370.8万辆，车龄超 6年以上的新能源乘
- 用车保有量约 83.7万辆。那么， 符合条件的老旧汽车保有量约 1454.5万辆。
- 约93%的新车可享受补贴 。据机动车上险数据统计， 2023年国内传统燃油乘用销量
- 1465.2万辆，其中， 2.0升及以下排量燃油乘用车销量 1369.2万辆，占比 93.4%。据中汽
- 政研测算，纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型约占新能源车型的 93%。
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