随着“二孩政策”的全面实施以及消费需求的改变,MPV已经成为众车企眼中炙手可热的细分市场。近期,随 着几款新车型的上市,MPV市场的竞争已经呈现出白热化趋势。在10万元以下的低端MPV市场,自主品牌互不相让,“拼杀”激烈,而在20万元以上的中高 端MPV市场,则长期由合资和进口车型主导。
让人有些意外的是,在竞争激烈的MPV市场中,却存在着一片“真空地带”,10万~20万元MPV车型的销量和市场接受程度远不如低端和高端车型。
近两年来,MPV市场保持稳定增长,自主品牌的表现更是可圈可点。
随着“二孩政策”的全面实施以及消费需求的改变,MPV已经成为众车企眼中炙手可热的细分市场。近期,随 着几款新车型的上市,MPV市场的竞争已经呈现出白热化趋势。在10万元以下的低端MPV市场,自主品牌互不相让,“拼杀”激烈,而在20万元以上的中高 端MPV市场,则长期由合资和进口车型主导。
让人有些意外的是,在竞争激烈的MPV市场中,却存在着一片“真空地带”,10万~20万元MPV车型的销量和市场接受程度远不如低端和高端车型。
近两年来,MPV市场保持稳定增长,自主品牌的表现更是可圈可点。
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