我国内燃机行业2016年政策：完成绿色制造体系建设

　　据我国内燃机行业政策分析，《中国内燃机工业“十三五”发展规划》已经完成。根据《规划》，“十三五”是内燃机迈向强国的第一步;同时，“十三五”全行业将坚持创新驱动，建立‘领跑者’激励机制，提高全行业的综合竞争实力，并提出力争到2030年把我国建成内燃机制造强国。

　　2016年1月27日消息，由中国内燃机工业协会起草的《中国内燃机工业“十三五”发展规划》已经完成。根据《规划》，“十三五”是内燃机迈向强国的第一步;同时，“十三五”全行业将坚持创新驱动，建立‘领跑者’激励机制，提高全行业的综合竞争实力，并提出力争到2030年把我国建成内燃机制造强国。

　　据《2015-2020中国内燃机及配件行业市场调查报告》介绍，内燃机消耗了全球三分之二的石油资源，是大气污染和温室气体二氧化碳的主要来源。面对内燃机产品排放的大量二氧化碳温室气体和细微颗粒物等各种物质对大气环境的严重影响，发达国家内燃机制造业节能减排技术的关注点已经从控制内燃机有害物质排放转向控制二氧化碳排放。从欧盟制定的汽车排放法规可以看到，2020年起新生产的乘用车二氧化碳排放量标准从目前的130克/公里降低为95克/公里，温室气体排放控制正在取代有害物质排放法规成为推动内燃机技术发展的主要驱动力。