2017年中国汽车销量预测分析：增速将在2-6%之间

　　2017元旦已过，这意味着汽车行业将进入总结和预测之时，在刚过去的2016自然年里，国内汽车市场也出现了不少有趣的现象，比如因为购置税减半政策催红了小排量尤其是1.6L以下车型，火爆程度只增不减的SUV市场，一波三折的新能源市场。2017年汽车销量预测信息如下。

　　据中国报告大厅发布的2016-2021年中国汽车整车行业专项调研及投资价值预测报告显示，2016年国内车市的产销增长情况要好于年初行业和企业的预期。2016年1～11月，我国汽车产销2502.7万辆和2494.8万辆，同比增长14.26%和14.11%，销量同比增幅高于去年同期10.8个百分点。2016年车市增长的“意外之喜”主要得益于我国经济运行走势企稳，在房地产为主力推动的宏观经济复苏和国家出台的1.6L及以下排量车型购置税减半政策的双重刺激下，国内乘用车市场呈现了高增长态势。

　　2017年汽车销量预测

　　中汽协方面预测，2016年全年汽车销量有望超过2800万辆，增幅预计为13.9%。同时，这也将提高2017年汽车市场同比增长的基数。

　　商务部新闻发言人沈丹阳昨日谈及明年中国汽车销售情况时指出，由于今年的较快增长抬高了基数，再加上1.6升及以下排量乘用车车辆购置税优惠政策力度减弱，明年的汽车销售增速可能会有所回落。

　　有记者提问称，中国汽车工业协会数据显示，今年前11个月中国汽车销量同比增长14.1%，达到2494万辆，超过去年全年水平。有分析认为，中国将确定成为全球首个汽车年销量超2500万辆的国家。请问商务部如何分析今年汽车销售增长的原因，对明年汽车市场走势如何看待？

　　沈丹阳称，汽车销售快速增长，这里面既有中国经济稳中向好，居民收入和投资保持增长的宏观因素，有1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减半的政策因素，也与商务部门积极搞活汽车流通，大力推进汽车市场健康快速发展有很大关系。今年以来商务部在这方面主要做了这样几件事：

　　一是制订《汽车销售管理办法》，开展汽车平行进口试点，推动打破汽车销售品牌授权单一模式，优化汽车市场供给，满足多样化、多层次的消费需求。2016年1-11月，试点企业平行进口汽车约5.5万辆，车型超过140个，中高端进口汽车降价明显。

　　二是报请国务院出台《关于促进二手车便利交易的若干意见》，加快活跃二手车市场，为新车消费创造更大的市场空间。2016年1-11月，全国二手车交易量927.1万辆，同比增长10.4%。

　　三是加快老旧汽车淘汰更新。完成2015年度老旧汽车报废更新项目补贴资金核查清算工作，中央财政全年补贴报废车辆近7万辆。2016年1-11月，累计回收机动车156.9万辆，同比增长6.4%。

　　沈丹阳指出，对于明年中国汽车销售的情况，商务部认为，由于今年的较快增长抬高了基数，再加上1.6升及以下排量乘用车车辆购置税优惠政策力度减弱，明年的汽车销售增速可能会有所回落。

　　据中国汽车工业协会预测，明年汽车销售增速将在2-6%之间。为稳定和扩大汽车消费，促进汽车市场平稳运行，商务部将继续创新汽车销售管理体制，出台并实施《汽车销售管理办法》，进一步促进二手车便利交易，促进老旧汽车淘汰更新，扩大全链条汽车消费。

　　通过对汽车销量数据统计获悉，2011年到2015年，我国乘用车市场在刚需推动下平稳增长，主要是经济增长所带动；2015～2016年的增长主要为小排量车型购置税优惠政策刺激，而2016年GDP预计同比增长6.7%，投资增速小幅回落，出口持续负增长，消费增速缓升，在2017年经济增速相比今年只低不高的情况下，小排量车型购置税又出现调整，汽车市场产销增速势必回落。