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高速公路行业报告系列（一）：中国高速公路行业回顾与展望
- 2023-03-01 17:25:07上传人：In**纵)
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- 1 高速公路现状概览：经营性高速经济效益更优
- 2 我国高速公路建设发展历程
- 2.1 “八五 ”—— “九五 ”期间：探索与起步
- 2.2 “十五 ”—— “十一五 ”期间：路网初现雏形
- 2.3 “十二五 ”—— “十三五 ”期间：政策刺激下迎来跨越式发展
- 2.4 “十四五 ”—— 至今：着眼全国，全面启航
- 3 目前存在的痛点问题
- 3.1 收入空间收窄，项目建设成本不断增加
- 3.2 支出远大于收入，债务负担日益沉重
- 4 基于当下困境， “ 内外兼顾 ” 则可行之致远
- 4.1 立足自身：改扩建到期路产以延长收费期限
- 4.2 放眼外界：积极收购省外优质路产
- 5 相关标的
- 5.1 山东高速
- 5.2 越秀交通基建
- 6 风险提示
- 图 1：政府还贷公路与经营性公路的差异
- 图 2：截至 2021 年底我国政府还贷公路构成情况
- 图 3：截至 2021 年底我国经营性公路构成情况
- 图 4： 2021 年政府还贷公路收入情况
- 图 5： 2021 年经营性公路收入情况
- 图 6： “12 射、 28 纵、 30 横 ” 国道网
- 图 7：八五 -九五期间建成通车的第一批高速公路
- 图 8：国道主干线系统规划路网
- 图 9： 1991 -2000 年高速公路里程变化 情况
- 图 10 ： 1991 -2000 年公路客货运情况
- 图 11 ： 7918 网概览
- 图 12 ： 2001 -2010 年高速公路里程变化情况
- 图 13 ： 2001 -2010 年公路客货运情况
- 图 14 ： 71118 网概览
- 图 15 ：全国公路固定资产投资情况（单位：亿元）
- 图 16 ： 2008 -2020 年我国高铁营业里程变化
- 图 17 ：公路、 高铁、国内民航客运量
- 图 18 ： 2021 年以来高速公路行业主要相关政策
- 图 19 ：国家综合立体交通网主骨架布局示意图
- 本报告仅供
- ybjieshou@eastmoney.com
- 邮箱所有人使用，未经许可，不得外传。
- 图 20 ： “ 十四五 ” 现代综合交通运输体系发展规划中高速公路重点工程（部分）
- 图 21 ： 2013 -2021 年我国高速公路收入情况
- 图 22 ： 2020 年我国高速公路里程前十省份及其高速公路密度
- 图 23 ： 2020 年以来部分省份批复的高速公路建设规划信息
- 图 24 ： 2013 -2021 年高速公路收支情况（单位：亿元）
- 图 25 ： 2013 -2021 年高速公路收支缺口
- 图 26 ： 2013 -2021 年高速公路投资额构成（单位：亿元）
- 图 27 ： 2013 -2021 年高速公路支出构成（单位：亿元）
- 图 28 ： 2013 -2021 年收费公路通行费减免情况
- 图 29 ： 2013 -2021 年高速公路通行费减免情况
- 图 30 ： 2013 -2021 年高速公路债务情况（单位：亿元）
- 图 31 ： 2015 -2021 年高速公路债务情况
- 图 32 ：济青高速地理位置示意图
- 图 33 ：济青高速历年车流量情况
- 图 34 ：山东省高速公路收费政策变化
- 图 35 ：济青高速历年通行费收入情况（单位：亿元）
- 图 36 ：越秀交通基建省外路产收购历程
- 图 37 ：越秀交通省内外路产收入情况（单位：亿元）
- 图 38 ：中部地区路产收入增长情况（单位：亿元）
- 图 39 ：越秀交通省外路产日均收费车流量（单位：架次 /天）
- 图 40 ：山东高速盈利预测
- 图 41 ：越秀交通盈利预测
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