汽车行业周报:8月前两周批发同比-17%,看好自主崛起
- 2021-08-22 15:55:43上传人:锦瑟**年∞
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7月沪深300下跌7.9%,申万汽车指数下跌0.4%,表现强于大盘。7月汽车销售186.4万辆,同比下降11.9%。其中乘用车销量155.1万辆,同比下降7.0%,海外疫情影响或导致芯片短缺延续,后续缓解有望促进销量提升,预计全年乘用车销量将实现较快增长。商用车销量31.2万辆,同比下降30.2%,预计主要是国六实施导致卡车需求透支所致。7月新能源汽车销量27.1万辆,同比增长164.4%,继
- 1. 每周复盘
- 1.1. 涨跌幅: SW 汽车下跌 3.9% ,跑输大盘 1.0pct
- 1.2. 估值:整体下跌, SW 乘用车跌幅最大
- 2. 景气跟踪:需求继续 复苏,库存低位
- 2.1. 销量: 8月 9-15 日零售销量同比 -17% ,批发销量同比 -20%
- 2.2. 库存: 7月企业、渠道小幅去库
- 2.3. 新车上市
- 3. 重点关注:丰田工厂新增停产,原材料价格小幅下跌
- 4. 投资建 议
- 5. 风险提示
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- 东吴证券研究所
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- [Table _Yemei ] 行业跟踪周报
- 图 1:汽车与汽车零部件主要板块一周变动
- 图 2:汽车与汽车零部件主要板块一月变动
- 图 3:汽车与汽车零部件主要板块年初至今变动
- 图 4: SW 一级行业一周涨跌幅
- 图 5: SW 一级行业年初至今涨跌幅
- 图 6:汽车板块周涨幅前十个股
- 图 7:汽车板块周跌幅前十个股
- 图 8:汽车整车、汽车零部件 PE (历史 TTM ,整体法)
- 图 9:汽车整车、汽车零部件 PB (整体法,最新)
- 图 10 :整车各子版块 PE (历史 TTM ,整体法)
- 图 11 :整车各子版块 PB (整体法,最新)
- 图 12 :乘用车 PE (历史 TTM ,整体法)横向比较
- 图 13 :乘用车 PB (整体法,最新)横向比较
- 图 14 :汽车零部件 PE (历史 TTM ,整体法)横向比较
- 图 15 :汽车零部 件 PB (整体法,最新)横向比较
- 图 16 : 2021 年 7月传统乘用车企业库存 -1.7 万辆 /万辆
- 图 17 : 2021 年 7月企业累计库存为 -67 万辆 /万辆
- 图 18 : 2021 年 7月传统乘用车渠道库存 -22.5 万辆 /万辆
- 图 19 : 2021 年 7月渠道累计库存为 274 万辆 /万辆
- 图 20 :海内外汽 车工厂停 /减产信息跟踪(截至 2021.08.21 )
- 图 21 : 8月第 3周 乘用车原材料价格指数环比 -1.44% ( 08 .16 -08.21 )
- 图 22 : 8月第 3周玻璃价格指数环比 -2.33% ( 08 .16 -08.21 )
- 图 23 : 8月第 3周铝材价格指数环比 +0.79% ( 08 .16 -08.21 )
- 图 24 : 8月第 3周塑料价格指数环比 +1.88% ( 08 .16 -08.21 )
- 图 25 : 8月第 3周天胶价格指数环比 +0.53% ( 08 .16 -08.21 )
- 图 26 : 8月第 3周钢材价格指数环比 -2.10% ( 08 .16 -08.21 )
- 表 1:乘用车厂家 8月周度零售数量(辆)和同比增速
- 表 2:乘用车厂家 8月周度批发数量(辆)和同比增速
- 表 3:新车上市汇总
- 表 4:车企动态
- 表 5:智能网联重点资讯
- 表 6:上市公司重点公告
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