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汽车电子行业系列报告之激光雷达篇：汽车电子行业系列报告之激光雷达篇
- 2022-01-11 11:05:33上传人：╮曾**回憶
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车企加速拥抱智能化，2022或为激光雷达前装量产上车元年 自动驾驶临近L3跨越期，激光雷达上车必要性显现。高工智能汽车数据显示，2021年1-11月新车前装标配搭载L2上险量338.51万辆，新车L2搭载率达到18.61%。2021年沃尔沃、奥迪、大众等传统车企和小鹏、蔚来等造车新势力加速拥抱激光雷达，前装上车曙光初现，2022年预计为激光雷达前装量产上车元年。 整机厂商三维度竞争：方案、
- 1 预判：激光雷达是真实性需求 or 成长性陷阱？
- 1.1 L3 跨越期激光雷达必要性显现，智能驾驶要求升级
- 1.2 激光雷达陆续上车，市场空间弹性显著
- 2 组装：激光雷达厂商仍处于技术创新阶段
- 2.1 方案竞争：技术驱动阶段，路线百花齐放
- 2.2 成本竞争：产业链 国产化有望为国内整机厂商带来成本优势
- 2.3 生态竞争：上下游产业链生态是长期竞争力的关键
- 3 拆解：元器件持续迭代，上游潜力巨大
- 3.1 光机设计迭代：机械式向固态技术趋势
- 3.2 光电系统迭代：元 件性能升级随固态化方案需求演进
- 3.3 信息处理系统迭代：从 FPGA+ADC 芯片转向自研 SoC
- 3.4 元器件供应：降本路径清晰，国产供应链初长成
- 4 估值：技术 -产能 -品牌驱动， PS -PEG -PE 估值演进
- 5 投资建议
- 6 风险提示
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