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航运行业深度研究:内贸液货危险品航运:民营企业崛起

  1. 2022-02-11 19:35:09上传人:遗忘**en
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  化学品:兴通和盛航崛起  兴通股份和盛航股份在内贸化学品船运输市场崛起。2017-20年,兴通股份和盛航股份的业绩高增长,与之对应的是运力规模快速扩张。高增长的背后,是两家公司的市场份额快速、大幅提升。炼化行业集中度提升、新增运力分配有利于头部公司、头部公司积极收购二手船,都促使内贸化学品航运业集中度提高。此外,大炼化项目陆续投产推动运输需求增长,也促进头部公司高增长。展望未来,兴通股份和盛航

  • 1. 化学品:兴通和盛航崛起
  • 1.1. 兴通和盛航业绩高增长
  • 1.2. 增长主要来自份额提升
  • 1.3. 运输需求增长也有贡献
  • 1.4. 上市融资促进龙头高增长
  • 2. 液化气:高增长带来机会
  • 2.1. 需求高增长,盈利能力强
  • 2.2. 头部公司的市场份额提升
  • 2.3. 兴通和盛航是新进入者
  • 2.4. 内贸 LNG 航运市场较小
  • 3. 油品:国企龙头主导
  • 3.1. 内贸油运需求增长趋缓
  • 3.2. 头部国企市场份额较高
  • 3.3. 中小企业也有发展机会
  • 4. 投资建议:推荐盛航,关注兴通
  • 4.1. 市场容量大且较快增长
  • 4.2. 上市公司有望陆续增加
  • 5. 风险提示
  • 图 1:2017 年以来盛航股份的收入和利润快速增长
  • 图 2:兴通股份的收入和利润较快增长
  • 图 3:2020 年盛航股份主要从事 化学品和油品运输
  • 图 4:2020 年兴通股份主要从事化学品和成品油运输
  • 图 5:盛航股份自有船舶运力较快增长
  • 图 6:2020 年兴通股份自有船舶 运力大幅增长
  • 图 7:2021 年内贸化学品航运公司的船舶运力份额
  • 图 8:兴通股份和盛航股份的运力份额提升
  • 图 9:盛航股份和兴通股份化学品船运力规模快速扩张
  • 图 10 :获得新增运力指标促进兴通股份的化学品船运力增长
  • 图 11 :外购 船舶促进盛航股份的化学品船运力增长
  • 图 12 :部分头部公司化学品船运力规模维持稳定
  • 图 13 :头部公司的新增运力指标份额较高
  • 图 14 :头部公司的综合评审得分排名靠前
  • 图 15 :沿海省际化学品海运量较快增速
  • 图 16 :中国液化石油气的产量和消费量较快增长
  • 图 17 :中国主要化学品原 料的消费量较快增长
  • 图 18 :中国液化石油气的人均消费量增长空间较大
  • 图 19 :中国主要化学品原料的产量较快增长
  • 图 20 :中国部分化学品原料的自给率还较低
  • 图 21 :中国部分液体化学品的净进口量还较大
  • 图 22 :中国部分液体化学 品的进口依赖度较高
  • 图 23 :兴通股份和盛航股份的募投项目都将扩充运力规模
  • 图 24 :兴通股份和盛航股份的主要运力增长途径差异
  • 图 25 :兴通股份和盛航股份的经营净现金流较好
  • 图 26 :兴通股份和盛航股份的资产负债率较低
  • 图 27 :沿海液化石油气的运量呈现高增长
  • 图 28 :沿海液化石油气的运量增速超过运力增速
  • 图 29 :中国的甲醇表观消费量快速增长
  • 图 30 :中国的天然气消费量快速增长
  • 图 31 :沿海液化气航运的平均 ROE 较高
  • 图 32 :沿海液化气航运的销售净利率较高
  • 图 33 :中国内贸液化石油气航运市场集中度提升
  • 图 34 :2021 年中国内贸液化石油气航运公司的船舶运力份额
  • 图 35 :中国内贸液化石油气航运市场集中度提升
  • 图 36 :行业运力份额前五家公司的合计新增运力指标份额
  • 图 37 :兴通和盛航的液化气船综合评审得分较高
  • 图 38 :中国天然气进口量大幅增长
  • 图 39 :中国内贸天然气船运力规模小、增长慢
  • 图 40 :中国成品油产量和消费量增长趋缓
  • 图 41 :中国成品油出口量快速增长
  • 图 42 :2018 -20 年沿海原油和成品油运量较快增长
  • 图 43 :2017 -20 年沿海液货危险品海运量较快增长
  • 图 44 :2021 年内贸成品油航运市场由中远海能和招商集团主导
  • 图 45 :2021 年内贸原油航运市场由中远海能主导
  • 图 46 :头部公司的内贸成品油船运力份额在下降
  • 图 47 :头部公司的内贸原油船运力份额在下降
  • 图 48 :中远集团和招商局集团的成品油船新增运力指标占比较低
  • 图 49 :中远集团和招商局集团的原油船新增运力指标占比较低
  • 表 1:石化行业在淘汰落后产能、制定新增产能规模门槛
  • 表 2:大炼化项目陆续投产带动化工产品运输需求增长
  • 表 3:2020 年沿海液化石油气航运市场容量较大
  • 表 4:2020 年沿海和长江省际液体危险品运输市场容量
  • 表 5:沿海和长江省际液体危险品运输市场规模有望继续增长
  • 表 6:2020 年内贸省际液体危险品航运公司经营情况
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