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煤炭开采行业深度研究:聚焦铁水联运:透过港口看煤炭市场新格局

  1. 2023-05-23 11:45:12上传人:遗忘**en
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  核心观点:  1、区域失衡与“公转铁”,带来铁路运输新挑战:通过产能分布情况与供给侧改革前后对比看,除华北、西北地区以外,其他地区煤炭基本处于净调入状态,区域内供给不足,对晋陕蒙地区煤炭依赖度提高,“西煤东用、北煤南用”的区域供需格局分化明显,这同时对煤炭运力配置也提出了挑战。  2、铁水联运,为何环渤海是最理想的煤炭下水港:我国现有沿海港口150余个,整体上已初步形成了围绕煤炭、石油、矿石和

  • 1. 区域失衡与 “公转铁 ”,带来铁路运输新挑战
  • 1.1. 中国煤炭区域格局:西煤东用、北煤南用
  • 1.2. 从“公路治超 ” 到“公转铁 ”,运输向铁路明显倾斜
  • 1.3. 聚焦 “三西 ”煤炭铁路外运主流通道
  • 2. 铁水联运,为何环渤海是最理想的煤炭下水港
  • 2.1. 优质下水港,煤炭运输定位明确
  • 2.2. 经营格局优化,运力相对充足
  • 2.3. 长协大幅提升,价格弹性放大
  • 3. 港口或许不再是贸易核心,市场格局已然变化
  • 3.1. 煤炭清洁高效利用,地销港口销售分化
  • 3.2. 迎峰度夏即将到来,重点关注安全检查
  • 4. 核心观点与投资建议
  • 5. 风险提示
  • 图 1:2022 年中国煤炭生产区域分布
  • 图 2:中国煤炭生产集中度
  • 图 3:中国铁路煤炭发运量
  • 图 4:中国铁路电煤发运量
  • 图 5:浩吉铁路煤炭发运量
  • 图 6:全国港口煤炭下水发运量
  • 图 7:中国沿海五大港口群分布图
  • 图 8:秦皇岛港口日均吞吐周转量
  • 图 9:秦皇岛港口煤炭下水发运量
  • 图 10 :黄骅港煤炭下水发运量
  • 图 11 :黄骅港日均吞吐周转量
  • 图 12 :天津港煤炭下水发运量
  • 图 13 :京唐港煤炭下水发运量
  • 图 14 :曹妃甸港煤炭下 水发运量
  • 图 15 :环渤海煤价月度均值增速
  • 图 16 :环渤海煤价月间价差波幅
  • 图 17 :火电装机增速
  • 图 18 :火电发电增速
  • 图 19 :2000 -2022 年中国原煤产量
  • 图 20 :2000 -2022 年全国煤矿事故及死亡人数
  • 表 1: 2020 年中国煤炭跨区调运预测图
  • 表 2: “公路治超 ”与 “公转铁 ”主要政策梳理
  • 表 3: “三西 ” 煤炭铁路外运三大通道
  • 表 4: 浩吉铁路及海进江费用对比 单位:元 /吨
  • 表 5: 全国主要港口煤炭下水发运量(单位:万吨)
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