流动性周报（8月第2周）：内外资加仓汽车、非银金融和食品饮料

　　疫情并非汽车行业疲软的唯一原因。自2017年以来，即在新冠肺炎疫情爆发之前，中国汽车销量一直持续疲弱。我们认为，导致需求疲弱的原因有很多，包括但不限于中国整体经济增速回落、若干大城市的乘用车限购政策，和前几轮支持性政策过度刺激销量。除此之外，近期疫情造成的生产中断和全球半导体短缺让中国汽车产业雪上加霜，截至七月，2022年累计乘用车批发量仅为2017年全年销量峰值的51%。　　本次刺激政策密集