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新能源车专题报告:换电模式经济性显现,服务和运营是其核心能力

  1. 2022-11-08 23:20:33上传人:遗忘**en
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  充电VS换电,相辅相成共同推进新能源车补能配套发展。充电是解决续航补能焦虑的主要配套手段,换电凭借高效+应用场景试点和充电相辅相成共同促进补能配套发展。  产业链分析:主车厂和电池厂仍是主流玩家,第三方运营商借资本助力加速布局换电站铺设。换电产业链主要由上游的动力电池供应商、充电系统、快电系统,中游的换电站运营商和新能源整车制造商和下游的终端(ToB,ToC)消费者构成。对于换电来说,电池包的

  • 1. 充电 VS 换电,相辅相成共同推进新能源车补能配套发展
  • 1.1. 新能源车渗透率快速提升有望刺激补能需求
  • 1.1. 1. 新能源车渗透率快速提升
  • 1.1.2. 补能是新能源汽车的核心问题
  • 1.2. 政策催化,行业规范落地加速市场发展
  • 1.2.1. “ 双碳目标,产业政策拉动新能源汽车全面发展
  • 1.2.2. 充电模式短期受阻,国家与地方政策合力转向换电行业发展
  • 1.3. 资本催化,主车厂和产业资本密集涌入
  • 1.3.1. 资本密集型行业,投资高
  • 1.3.2. 各方看好新能源及换电赛道,大量资本涌入
  • 1.3.3. 战略合作持续进行
  • 1.4. 充电是解决续航补能焦虑的主要配套手段,换电凭借高效 +应用场景试点和充电相辅相成共同促进补能配套发
  • 1.5. 从共享充电宝看换电的发展趋势
  • 1.5.1. 以史为鉴:充电宝的发展历程
  • 1.5.2. 共享充电宝与换电理念相似,盈利模式不同
  • 1.5.3. 新能源换电补能效率高,对乘用车商用车都大有裨益
  • 1.5.4. 换电可参考共享充电宝发展路径,政策加持资本注入后多方合作将成趋势
  • 2. 产业链分析:主车厂和电池厂仍是主流玩家,第三方运营商借资本助力加速布局换电站铺设
  • 2.1. 换电模式概述
  • 2.2. 换电产业链梳理
  • 2.2.1. 电池及零部件:适配 性将是重中之重
  • 2.2.2. 换电站运营:资本入局第三方运营商加速扩张,换电站有望快速增长
  • 2.2.3. 换电站制造
  • 2.2.4. 主车厂:车企加速推出换电车型和服务加速应用场景落地
  • 3. 盈利模式:完成从流量到运营的转变,核心将是一体化整合和服务能力
  • 3.1. 复盘行业发展:从特斯拉的失败看成本和标准仍旧是核心问题
  • 3.2. 资本注入促进产业链整合,换电行业商业模式迈入成熟期
  • 3.3. 换电换电盈利能力的核心是产业链整合能力和客户增值服务能力
  • 3.4. 换电模式经济性显现
  • 3.4.1. B 端重卡盈利测算
  • 3.4.2. C 端乘用车服务盈利测算
  • 4. 投资建议
  • 5. 风险提示
  • 图 1:全球新能源车销量快速增长(万辆)
  • 图 2:国内新能源车月度销量(万辆)
  • 图 3: 2016 -2021 中国新能源汽车保有量(万辆)
  • 图 4: 2016 -2021 年中国新能源汽车渗透率( %)
  • 图 5:新能源汽车的补能方式
  • 图 6: “十三五 ”时期充电桩数量迅猛增长
  • 图 7:中国近一年公共充电桩数量(万个)
  • 图 8:中国近一年 换电站数量(座)
  • 图 9:换电与共享充电宝的相似性
  • 图 10 :换电模式中的整体服务解决方案(以蔚来为例)
  • 图 11 :换电重卡应用场景落地
  • 图 12 :搭载宁德时代电池的换电重卡交付上海临港
  • 图 13 : 换电站产业链梳理
  • 图 14 :宁德时代 “巧克力换电块 ”
  • 图 15 :蔚来 150kwh 固态电池
  • 图 16 :换电连接器图解
  • 图 17 :奥动全国换电布局
  • 图 18 :蔚来全国换电布局
  • 图 19 :山东威达为蔚来提供换电设备与换电站
  • 图 20 :瀚川智能换电站
  • 图 21 :各类新型换电重卡不断推出
  • 图 22 : better place 换电站
  • 图 23 :特斯拉换电仅需 90s
  • 图 24 :北汽在北京的换电站布局
  • 图 25 :宁德时代 EVOGO 换电站
  • 图 26 :蔚来 BaaS 电池租用方案
  • 图 27 :北汽新能源充换电服务集群
  • 图 28 :不同运营效率下商 用重卡车换电站净利率、 IRR 及回本周期(右轴)
  • 图 29 : 不同运营效率下乘用车换电站净利率、 IRR 及回本周期(右轴)
  • 表 1:部分电动汽车实测续航里程
  • 表 2:充换电技术对比
  • 表 3:中国新能源汽车充换电相关政策颁 布历程
  • 表 4:近年来我国地方政府换电行业规划梳理
  • 表 5:换电站投资成本梳理
  • 表 6:工信部近期公告的部分换电车型
  • 表 7:各时期国家的新能源车补能政策变化
  • 表 8:个人充电宝和共享充电宝经济型测算(元)
  • 表 9:换电与 充电的补能效率测算
  • 表 10 :以蔚来 ES6 为例换电和充电的成本对比
  • 表 11 :蔚来今年及 2025 年的规划及目标
  • 表 12 :北汽蓝谷 换电相关 “擎天柱计划 ”
  • 表 13 :吉利换电领域布局及规划
  • 表 14 :汉马科技换电布局
  • 表 15 :重卡车换电站盈利测算(万元)
  • 表 16 :乘用车换电站盈利测算(万元)
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