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策略周报：TMT和科技赛道结构性复苏成为主线
- 2023-01-03 09:45:37上传人：丧尸**nt
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- 1. A股市场概览
- 1.1 市场涨跌概览
- 1.2 资金流向概览
- 1.3 沪深融资融券情况
- 2. 全球宏观日历
- 2.1 工业企业利润下降趋势不变，但结构改善
- 2. 2疫情短期波动，经济景气度下行
- 3. 全球财经大事概览
- 3.1 国际机构下调全球经济增速预期，经济前景黯淡
- 3.2 台积电量产 3 nm 芯片，力保全球半导体龙头地位
- 3. 3 中国开建全球最大漂浮式海上风电发电项目
- 3. 4 出入境政策优化，国际航班全面复苏可期
- 图表 1 ： 主要指数近期情况
- 图表 2 ： 申万一级行业近期表现
- 图表 3 ： 申万一级行业主力资金净流入情况（亿元）
- 图表 4 ： 概念板块主力资金净流入情况（亿元）
- 图表 5 ： 本周资金净买入前十
- 图表 6 ： 本周资金净买入后十
- 图表 7 ： 北向净买入情况（亿元）
- 图表 8 ： 沪深两融余额与融资净买入
- 图表 9 ： 本周申万行业融资情况
- 图表 10 ： 本周融资净买入前十
- 图表 11 ： 本周融资净买入后十
- 图表 12 ：全球宏观日历
- 图表 13 ：工业企业利润增速下行
- 图表 14 ：成本增速高于营收增速
- 图表 15 ：上游工业企业利润占比趋降
- 图表 16 ：分行业工业企业利润累计同比增速（ %）
- 图表 17 ：产需两端继续放缓
- 图表 18 ：大中小型企业景气度全面下行
- 图表 19 ：建筑业保持扩张，服务业继续下行
- 图表 20 ：预期转差是服务 业 PMI 下行的主因
- 图表 21 ： 全球经济增速缓慢，通胀高企
- 图表 22 ： 2022 年三季度全球前十大晶圆代工厂营收排名
- 图表 23 ： 2021 年全球海风新增装机量分布及累计装机量分布
- 图表 24 ：政策优化后，民航客运量有望逐渐恢复至疫情前水平
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