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汽车智能化月报系列（十）：小鹏、理想智能驾驶软件持续迭代，智能化奇点将至

2023-12-14 08:15:52上传人：、T**洋葱
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核心观点从数据流的角度把握汽车智能化核心要素。当前的汽车智能化围绕数据流进行演进，数据流从获取、储存、输送、计算再应用到车端实现智能驾驶、应用到人端通过视听触等五感进行交互。行业新闻：1）小鹏汽车无图高阶城市辅助驾驶多城正式推送；2）理想汽车智能软件发布会，OTA5.0带来智能驾驶、智能空间、智能增程全面升

汽车智能化行业重点新闻速览
汽车智能化高频核心数据更新
特斯拉和造车新势力智能驾驶功能装载率和行驶里程数
感知层 -视觉逐渐成为感知系统重心，摄像头像素水平提升（更新 800 万像素渗透率）
决策层 -数据要求提升，域控算力升级（更新高算力芯片渗透率）
从数据流的角度看汽车智能化核心要素
智能驾驶： 2023 年 10 月乘用车 ADAS 渗透率
基于功能： 2023 年 10 月乘用车 ADAS 各功能渗透率
感知层： 2023 年 10 月乘用车各传感器渗透率
决策层： 2023 年 10 月乘用车自动驾驶域控制器渗透率
智能座舱： 2023 年 10 月乘用车座舱交互单品渗透率
交互之视觉件： 2023 年 10 月乘用车智能座舱屏类产品渗透率
交互之听觉件： 2023 年 10 月乘用车车载音响产品渗透率
交互之触觉件： 2023 年 10 月乘用车无线充电产品渗透率
智能网联： 2023 年 10 月乘用车网联产品渗透率
OTA ： 2023 年 10 月乘用车 OTA 渗透率
T-BOX ： 2023 年 10 月乘用车 T-BOX 渗透率
车身电子： 2023 年 10 月乘用车车身域控制器渗透率
投资建议
风险提示
请务必阅读正文之后的免责声明及其项下所有内容
证券研究报告

图 1：小鹏汽车无图高阶城市辅助驾驶多城正式推送
图 2：小鹏汽车 Xmart OS4.4.0 全量推送
图 3：理想汽车智能驾驶 3.0 算法架构
图 4：理想汽车全场景智能驾驶辅助功能
图 5：理想汽车全自研多模态认知大模型 Mind GPT
图 6：理想汽车量身定制覆盖 111 个领域的交互能力
图 7：特斯拉分地区 FSD 渗透率（ %）
图 8：特斯拉 FSD Beta 累计行驶里程超过 5 亿英里
图 9：蔚来 NOP 、 NOP+ 累计里程超 5亿公里
图 10：蔚来 NOP 、 NOP+ 陪伴用户超 1000 天
图 11：蔚来汽车按路线开通、路线共享、汇线成网的方式，开启城区增强领航辅助 NOP+ 的交付
图 12：广州 NOP+ 行驶里程超 640 万公里
图 13：蔚来 NOP+ 已覆盖广州 96% 高速城快路段
图 14：小鹏汽车城市智能驾驶加速全国开放
图 15：小鹏汽车无图高阶城市辅助驾驶，多城正式推送
图 16：理想汽车全场景智能驾驶（ NOA ）全国都能开
图 17：理想汽车全场景辅助驾驶 LCC 全球都能开
图 18：理想汽车智能泊车
图 19：理想汽车 AEB
图 20：问界新 M7 智能驾驶
图 21： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车前视摄像头渗透率
图 22： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车前视摄像头分像素上险量占比
图 23： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车自动驾驶域控制器渗透率
图 24： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车自动驾驶域控制器分芯片方案上险量占比
图 25：从数据流的角度看未来汽车核心要素
图 26： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车智能驾驶 L2 级及以上渗透率
图 27： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车智能驾驶 L2 级及以上渗透率（分价格区间）
图 28： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车智能驾驶 L2 级及以上渗透率（分燃料类型）
图 29： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 LDW 功能渗透率
图 30： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 LDW 功能分价格区间渗透率
图 31： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 LDW 功能分燃料类型渗透率
图 32： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 LDW 功能新势力渗透率
图 33： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 LDW 功能自主品牌渗透率
图 34： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 LDW 功能合资品牌渗透率
图 35： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 AVM 功能渗透率
图 36： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 AVM 功能分价格区间渗透率
图 37： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 AVM 功能分燃料类型渗透率
图 38： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 AVM 功能新势力渗透率
图 39： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 AVM 功能自主品牌渗透率
图 40： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 AVM 功能合资品牌渗透率
图 41： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 AEB 功能渗透率
图 42： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 AEB 功能分价格区间渗透率
图 43： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 AEB 功能分燃料类型渗透率
图 44： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 AEB 功能新势力渗透率
图 45： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 AEB 功能自主品牌渗透率
图 46： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 AEB 功能合资品牌渗透率
图 47： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 APA 功能渗透率
图 48： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 APA 功能分价格区间渗透率
图 49： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 APA 功能分燃料类型渗透率
图 50： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 APA 功能新势力渗透率
图 51： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 APA 功能自主品牌渗透率
图 52： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 APA 功能合资品牌渗透率
图 53： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 HWA 功能渗透率
图 54： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 HWA 功能分价格区间渗透率
图 55： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 HWA 功能分燃料类型渗透率
图 56： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 HWA 功能新势力渗透率
图 57： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 HWA 功能自主品牌渗透率
图 58： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配 HWA 功能合资品牌渗透率
图 59： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配高速 NOA 功能渗透率
图 60： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配高速 NOA 分价格区间渗透率
图 61： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配高速 NOA 分燃料类型渗透率
图 62： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配高速 NOA 自主品牌渗透率
图 63： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配高速 NOA 新势力渗透率
图 64： 2022 年 1月 -2023 年 10 月标配高速 NOA 新势力渗透率
图 65： 2023 年 1月 -2023 年 10 月标配城区 NOA 功能渗透率
图 66： 2023 年 1月 -2023 年 10 月标配城区 NOA 分价格区间渗透率
图 67： 2023 年 1月 -2023 年 10 月标配城区 NOA 分燃料类型渗透率
图 68： 2023 年 1月 -2023 年 10 月标配城区 NOA 新势力渗透率
图 69： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车前视摄像头渗透率
图 70： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载前视摄像头分价格区间渗透率
图 71： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载前视摄像头分燃料类型渗透率
图 72： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载前视摄像头新势力渗透率
图 73： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载前视摄像头自主品牌渗透率
图 74： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载前视摄像头合资品牌渗透率
图 75： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车前向毫米波雷达渗透率
图 76： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载前向毫米波雷达分价格区间渗透率
图 77： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载前向毫米波雷达分燃料类型渗透率
图 78： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载前向毫米波雷达新势力渗透率
图 79： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载前向毫米波雷达自主品牌渗透率
图 80： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载前向毫米波雷达合资品牌渗透率
图 81： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车激光雷达渗透率
图 82： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载激光雷达分价格区间渗透率
图 83： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载激光雷达分燃料类型渗透率
图 84： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载激光雷达车企渗透率情况
图 85： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载激光雷达车企渗透率情况
图 86： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车自动驾驶域控制器渗透率
图 87： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载自动驾驶域控制器分价格区间渗透率
图 88： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车自动驾驶域控制器分燃料类型渗透率
图 89： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载自动驾驶域控制器新势力渗透率
图 90： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车自动驾驶域控制器自主品牌渗透率
图 91： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载自动驾驶域控制器合资品牌渗透率
图 92： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车 10 寸以上中控屏渗透率
图 93： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车 10 寸以上中控屏渗透率
图 94： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载 10 寸以上中控屏分价格区间渗透率
图 95： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载 10 寸以上中控屏分燃料类型渗透率
图 96： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载 10 寸以上中控屏新势力渗透率
图 97： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载 10 寸以上中控屏自主品牌渗透率
图 98： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载 10 寸以上中控屏合资品牌渗透率
图 99： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车 10 寸以上液晶仪表渗透率
图 100 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车 10 寸以上液晶仪表渗透率
图 101 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车 10 寸以上液晶仪表分价格区间渗透率
图 102 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车 10 寸以上液晶仪表分燃料类型渗透率
图 103 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车 10 寸以上液晶仪表新势力渗透率
图 104 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车 10 寸以上液晶仪表自主品牌渗透率
图 105 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载 10 寸以上液晶仪表合资品牌渗透率
图 106 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配 HUD 渗透率
图 107 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配不同类型 HUD 渗透率
图 108 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配 HUD 分价格区间渗透率
图 109 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配 HUD 分燃料类型渗透率
图 110 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配 HUD 新势力渗透率
图 111 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配 HUD 自主品牌渗透率
图 112 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配 HUD 合资品牌渗透率
图 113 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车智能座舱域控制器渗透率
图 114 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车智能座舱域控制器分价格区间渗透率
图 115 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车智能座舱域控制器分燃料类型渗透率
图 116 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车智能座舱域控制器新势力渗透率
图 117 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车智能座舱域控制器自主品牌渗透率
图 118 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车智能座舱域控制器合资品牌渗透率
图 119 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车扬声器渗透率
图 120 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载 10 个以上喇叭分价格区间渗透率
图 121 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载 10 个以上喇叭分燃料类型渗透率
图 122 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载 10 个以上喇叭新势力渗透率
图 123 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载 10 个以上喇叭自主品牌渗透率
图 124 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载 10 个以上喇叭合资品牌渗透率
图 125 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车独立功放渗透率
图 126 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载独立功放分价格区间渗透率
图 127 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载独立功放分燃料类型渗透率
图 128 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载独立功放新势力渗透率
图 129 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载独立功放自主品牌渗透率
图 130 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车搭载独立功放合资品牌渗透率
图 131 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配无线充电渗透率
图 132 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配无线充电分价格区间渗透率
图 133 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配无线充电分燃料类型渗透率
图 134 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配无线充电新势力渗透率
图 135 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配无线充电自主品牌渗透率
图 136 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配无线充电合资品牌渗透率
图 137 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配 OTA 渗透率
图 138 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配 OTA 分价格区间渗透率
图 139 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配 OTA 分燃料类型渗透率
图 140 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配 OTA 新势力渗透率
图 141 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配 OTA 自主品牌渗透率
图 142 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配 OTA 合资品牌渗透率
图 143 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车 T-BOX 渗透率
图 144 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配 T-BOX 分价格区间渗透率
图 145 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配 T-BOX 分燃料类型渗透率率
图 146 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配 T-BOX 新势力渗透率
图 147 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配 T-BOX 自主品牌渗透率
图 148 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配 T-BOX 合资品牌渗透率
图 149 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配车身域控制器渗透率
图 150 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配车身域控制器分价格区间渗透率
图 151 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配车身域控制器分燃料类型渗透率
图 152 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配车身域控制器新势力渗透率
图 153 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配车身域控制器自主品牌渗透率
图 154 ： 2022 年 1月 -2023 年 10 月乘用车标配车身域控制器合资品牌渗透率

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