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电力设备行业点评报告：电动汽车无线充电产业化进程加速
- 2023-12-26 10:32:16上传人：既来**安之
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电动汽车无线充电系统需要地面发射端和车载接收端两套硬件无线充电（WPT，WirelessPowerTransfer）是电动汽车的新型补能方式。电动汽车无线充电系统分为地面发射端和车载接收端两部分，基本原理是电磁感应，发射线圈与接收线圈耦合，隔空传输电能。具体而言，无线充电系统需要两套硬件。一是铺设于地面的磁场发射装置，需要
- 1、 无线充电系统由两套硬件组成且需具备 FOD 、 LOD 等功能
- 1.1 、 电动汽车无线充电系统需要地面发射端和车载接收端两套硬件
- 1.2 、 电动汽车无线充电系统需具备异物检测、活物检测等辅助功能
- 2、 无线充电能更好地适配自动驾驶场景，但充电功率较低
- 3、 目前无线充电系统成本较高，未来应用还需考虑兼容问题
- 4、 无线充电产业化进程加速，特斯拉、华为、小米等入局
- 5、 受益标的
- 6、 风险提示
- 图 1： 电动汽车无线充电系统由地面发射端和车载接收端两套硬件组成
- 图 2： 无线充电系统需具备异物检测、活物检测、引导对齐等多项辅助功能
- 图 3： 红旗 E-HS9 选装动力电池无线充电系统需额外花费 3.6 万元
- 图 4： 安洁科技拥有新能源汽车无线充电系统产品
- 表 1： 各公司无线充电系统功率等级主要在 3~11kW 区间
- 表 2： 2017 -2021 年推出动力电池无线充电的概念车型较多，实现量产销售的较少
- 表 3： 华为、小米、极氪、一汽、长城、比亚迪等主机厂均加大对电动汽车无线充电相关的专利布局（截至 2023.12.23 ）
- 表 4： 威迈斯拥有约 20 项无线充电系统相关专利，涉及无线充电发射端、接收端、对位引导系统等
- 表 5： 受益标的盈利预测与估值
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