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国防军工深度报告：低空经济专题之三：eVTOL详细拆解
- 2024-05-09 22:11:09上传人：Mu**de
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投资要点电动垂直起降飞行器（ElectricVerticalTakeoffandLanding，eVTOL）区别于常规飞机的主要技术特点包括可以实现垂直起降、采用分布式电力推进以及运用全电/混合动力技术。得益于电动机、电池和自动化技术的发展，与常规直升机相比，eVTOL更加低碳环保、噪声更低、自动化等级更高，并由此产生了运行成本低、安全性和可
- 1 eVTOL迎来研制热潮，多型飞行器有望量产
- 2 eVTOL产业链：整机包含六大子系统，机体、动力和能源系统、航电系统占主要成本
- 2.1 机体：主要采用碳纤维复材，低成本高效率的热塑性复材或为趋势
- 2.2 动力和能源系统：采用分布式电推进，能源系统以纯电为主
- 2.3 航电系统：飞机的中枢神经系统
- 3 eVTOL配套商：传统航空头部供应商先发优势显著
- 4 投资建议
- 5 风险提示
- 请务必阅读正文之后的免责条款部分 4
- 图表1： eVTOL企业成立及上市时间
- 图表2： 融资规模前十的 eVTOL企业
- 图表3： Lilium的eVTOL结构设计
- 图表4： Lilium公司eVTOL价值拆分
- 图表5： 新能源汽车价值构成
- 图表6： 大飞机价值构成
- 图表7： 复合材料成型工艺
- 图表8： 复合材料在 eVTOL上的应用
- 图表9： eVTOL上碳纤维复合材料的应用占比
- 图表10： 碳纤维复合材料热压罐成型工艺
- 图表11： 热压罐工艺制造复合材料制件的成本构成
- 图表12： 日本东丽给出的碳纤维复合材料需求预测
- 图表13： 复合材料零件 “积木式”试验框架
- 图表14： eVTOL制造商及其碳纤维材料合作厂商
- 图表15： 国内部分碳纤维复材相关公司
- 图表16： 一种复合翼 eVTOL动力系统架构图
- 图表17： Joby的eVTOL电机
- 图表18： 全球新能源航空器在研项目类型
- 图表19： eVTOL和新能车对电池性能要求的对比
- 图表20： 主流化学体系锂离子性能对比
- 图表21： 正力新能 “三高一快”航空航天电池解决方案
- 图表22： 航空动力电池相关企业及进展
- 图表23： 通用飞机航电系统基本功能需求
- 图表24： G1000系统架构
- 图表25： G3000综合航电系统
- 图表26： 不同陀螺的性能和功耗
- 图表27： 低空智联网示意图
- 图表28： 大气数据系统构成框图
- 图表29： Lilium的供应商
- 图表30： Vertical的部分供应商
- 图表31： Eve的供应商
- 图表32： 相关标的
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