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汽车行业深度报告:汽车出海系列(一):梦启暹罗,观中国整车厂如何越日系之界、塑电动未来(下)

  1. 2024-08-29 16:00:29上传人:Lo**失爱
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投资要点:“产业链本地化+泰国为基辐射全球”是中国车企共识,产能建设、产品投放策略各展所长。中国车企在泰国的布局策略共性显著,主要体现:1)强化本地化战略,逐步从“产品本地化调整+生产本地化”过渡到“全产业链本地化”以进一步实现降本增效及用户服务升级;2)利用泰国独特的地理位置与政策优势,将泰国作为进军

  • 1. 前言
  • 2. 格局重塑:电车领航,向“价值链出海”迈进
  • 2.1. 总体:中国车企领跑泰国新能源赛道,本地化生产提速
  • 2.2. 各车企现状:携手泰资企业,多品牌共筑电动未来
  • 2.3. 核心竞争力:识己之长、借势扬帆,跨越出海壁垒
  • 2.3.1. 短期盈利承压,车企经营稳定性是基石
  • 2.3.2. 品牌忠诚度提升空间大,车企“品牌宣传 +营销 +售后”力求无短板
  • 2.3.3. 泰国车型需求结构不同,产品本土化能力是车企销量兑现关键驱动力
  • 2.3.4. 泰国新能源供应链不成熟,产业链强垂直整合能力强的车企优势明显
  • 2.3.5. 员工本地化率高、注重文化融合的车企,更能有效应对文化差异对运营效率
  • 的扰动
  • 2.3.6. 泰国电动车配套待完善,率先发力“光储充”布局的车企更有潜力
  • 2.3.7. 海运运力紧张 +运费高涨下,拥有“自主船运”能力的车企率先破局
  • 3. 核心观点总结
  • 4. 风险提示
  • 证券研究报告 HTTP://WWW.LONGONE.COM.CN 3/31 请务必仔细阅读正文后的所有说明和声明
  • 行业深度
  • 图 1 2023 年泰国新能源车市场销量 TOP10 品牌
  • 图 2 2023 年比亚迪占自主在泰新能源销量比例( %)
  • 图 3 上汽集团在泰发展历程
  • 图 4 长城在泰发展历程
  • 图 5 比亚迪在泰发展历程
  • 图 6 哪吒在泰发展历程
  • 图 7 自主品牌车企(暂未在泰投产的)赴泰投资情况
  • 图 8 在泰布局的自主车企历年净利率对比
  • 图 9 在泰布局的自主车企历年 ROE 对比
  • 图 10 在泰布局的自主车企历年经营性现金流比率对比
  • 图 11 在泰布局的自主车企历年资产负债率对比
  • 图 12 2019 -2023 年泰国各车型销量占比( %)
  • 图 13 2019 -2023 年泰国乘用车分级别销量占比( %)
  • 表 1 自主车企获 BOI 政策优惠项目统计
  • 表 2 上汽集团在泰现有产能布局
  • 表 3 上汽集团在泰已投产或规划投产车型
  • 表 4 长城在泰车型布局及未来规划
  • 表 5 泰国纯电乘用车市场十大最畅销车型
  • 表 6 比亚迪在泰本地化生产车型规划
  • 表 7 哪吒汽车泰国生态智慧工厂在产车型及近期规划
  • 表 8 长安汽车在泰车型布局及未来规划
  • 表 9 中日整车厂部分在泰销售车型购车优惠对比
  • 表 10 中国自主车企在泰国品牌认知度建设工作
  • 表 11 部分中资车企品牌在泰国的营销策略和渠道铺设
  • 表 12 部分中资汽车品牌在泰国的售后服务保障措施
  • 表 13 各中国自主车企在泰国市场布局皮卡车型的规划
  • 表 14 中国动力电池企业在泰国投资布局情况
  • 表 15 部分主机厂零部件本土化程度及规划
  • 表 16 中国自主车企在泰国跨文化管理方案一览
  • 表 17 截至 2023 年底,泰国公共充电站、充电桩布局
  • 表 18 各自主车企在泰补能设施配套布局
  • 表 19 车企下辖汽车滚装船一览
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