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大缸径大有可为,政策加持重卡景气修复,新能源布局全力提速

  1. 2025-06-06 10:12:28上传人:旧梦**风°
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潍柴动力(000338)投资摘要AIDC柴发前景广阔,大缸径大有可为柴发机组发动机壁垒高,在柴发机组中成本占比较高,工艺技术门槛高、资金需求大,康明斯、MTU等国际大厂占据高端柴发市场主导但产能有限,潍柴等国产柴油机实现突破。数据中心是高端柴发中规模最大的细分领域,大约占40%的市场份额。AIDC基建驱动柴发需求迅速提升

  • 1 AIDC柴发前景广阔,大缸径大有可为
  • 1.1 柴发机组发动机壁垒高,潍柴等国产发动机实现突破
  • 1.2 发动机产能受限, AIDC柴发供不应求,公司大缸径业务
  • 大有可为
  • 2 报废更新政策修复重卡行业景气度,公司发动机和整车端均受益
  • 2.1 燃气车及国四车纳入补贴超预期,报废更新政策打开重卡
  • 销量想象空间
  • 2.2 置换需求有望逐渐迎来高峰,清洁能源渗透率提升亦无需
  • 担忧
  • 3 年报业绩亮眼,发动机利润率显著提升
  • 4 盈利预测与投资建议
  • 4.1 盈利预测
  • 4.2 投资建议
  • 5 风险提示
  • 图 1:柴发机组核心部件示意图
  • 图 2:全球柴油发电机组市场规模及增速
  • 图 3:中国柴油发电机组市场规模
  • 图 4:高端柴油发电机组细分领域占比(按销售额)
  • 图 5:2020年中国柴油机细分市场份额(按销售额)
  • 图 6:柴发机组占数据中心基建成本的 23%
  • 图 7:公司大缸径产品销量(单位:万台)
  • 图 8:公司大缸径业务营收情况
  • 图 9:油气价差(左轴,元 /kg)与天然气重卡渗透率(右
  • 轴)
  • 图 10:天然气重卡销量(左轴,万辆)与油气价差(右轴,
  • 元/kg)
  • 图 11:不同动力来源的重卡行业销量份额
  • 图 12:2017-2021年高销量重卡进入置换周期(单位:万
  • 辆)
  • 图 13:重卡内销按动力划分的销量占比
  • 图 14:公司营收情况
  • 图 15:公司归母净利润情况
  • 图 16:公司毛利(左轴)、毛利率和归母净利率(右轴)情
  • 图 17:公司分业务营收情况(单位:亿元)
  • 图 18:发动机业务营收情况
  • 图 19:发动机业务分部业绩情况
  • 图 20:子公司净利润贡献(单位:亿元)
  • 图 21:子公司净利润率
  • 表1:柴油发电机组主要玩家
  • 中标情况(标 5:高压水冷柴油发电机 2000kW)
  • 表3:公司大缸径产品在高端领域持续突破
  • 表4:已出台重卡报废更新细则的部分地区
  • 表5:潍柴弗迪(烟台)新能源动力产业园项目基本情况
  • 表6:潍柴新能源产品布局
  • 表7:公司分业务增速与毛利预测(单位:亿元人民币)
  • 表8:可比公司估值
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