智能汽车系列报告(八):L3准入落地,华为系景气度提升
- 2025-12-30 13:10:24上传人:bi**泪海
-
Aa
小
中
大
投资要点:L3准入落地,华为汽车进入平台化兑现窗口。12月15日,工信部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,华为合作车企的两款纯电动车型极狐阿尔法S5、长安深蓝SL03将在北京、重庆指定区域开展上路试点,高阶智驾由技术展示迈入合规交付与商业运营阶段。在ADS4.0工程化落地与鸿蒙智行五界成型推动下,华为汽车业
- 1.ICT全栈能力赋能生态共创
- 2.智能驾驶:ADS4.0与WEWA架构全栈自研
- 3.智能座舱:HarmonyOS构建车内交互生态
- 4.三电系统:DriveONE电驱系统级优势
- 5.华为合作模式与前瞻
- 6.华为产业链标的及估值表
- 7.风险提示
- 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 3
- 行业研究 2025年12月30日
- 图表1:华为智能汽车解决方案
- 图表2:华为计算与通信CCA架构
- 图表3:华为MDC硬件平台(以阿维塔为例)
- 图表4:华为MDC软件架构
- 图表5:ADS4.0分级方案
- 图表6:ADS演进历程
- 图表7:华为WEWA架构
- 图表8:华为HarmonyOS架构
- 图表9:华为MoLA混合大模型架构
- 图表10:2024年HUD市场份额
- 图表11:2024年AR-HUD市场份额
- 图表12:华为MoLA架构
- 图表13:华为部分电驱动系统参数
- 图表14:华为DriveONE多合一电驱动系统
- 图表15:华为DriveONE三合一电驱动电机控制器主控板
- 图表16:华为问界M9成本拆解
- 图表17:华为车企合作模式
- 图表18:华为合作模式与车型梳理
- 图表19:2024年激光雷达市场高度集中
- 图表20:2024年ADAS国产企业快速崛起
- 图表21:2024年域控制器市场集中度相对较高
- 图表22:自动泊车APA方案国产市占率持续上升
- 图表23:2024年智驾域控芯片市场头部效应显著
- 图表24:2024年高精度融合定位方案份额
- 图表25:引望股权结构图
- 图表26:华为销售收入、净利润及同比(百万元;%)
- 图表27:2022-2024年华为各业务收入(百万元)
- 图表28:2022-2024H1引望营收及净利润(百万元)
- 图表29:2022-2024H1引望分部收入(百万元)
- 图表30:鸿蒙智行销量与份额(辆;%)
- 图表31:2025年11月鸿蒙智行销量份额占比(%)
- 图表32:阿维塔销量与份额(辆;%)
- 图表33:深蓝汽车销量与份额(辆;%)
- 图表34:北汽极狐销量与份额(辆;%)
- 图表35:岚图梦想家销量与占品牌份额(辆;%)
- 图表36:华为系资源禀赋与未来合作演进
- 图表37:首批L3级有条件自动驾驶准入车型对比
- 图表38:部分鸿蒙智行车型ADS方案
- 图表39:华为自动驾驶落地节奏预测
- 图表40:车企竞争格局
- 图表41:华为生态链相关标的
- 图表42:华为产业链相关标的估值表