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2026-2031年全球及中国开闭合类汽车零部件行业市场现
2026-04-17
汽车行业深度报告：EMB线控制动是发展智能底盘、实现主动安全的关键基础，2026有望迎来量产元年
- 2026-01-06 20:10:16上传人：残阳**影ヽ
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投资要点：EMB软硬件解耦的系统架构更适配未来智能网联汽车制动的最终解决方案。EMB取消了iBooster、制动主缸、液压管路等零部件，通过电信号控制分布在轮毂处的执行器直接建立制动力，是真正意义的线控制动，可实现区域/中央集中控制融合。EMB具备制动响应快（≤100ms）、效率高、系统质量轻等优点，满足ADAS对快速、精准
- 1. 制动技术发展简介
- 1.1 燃油车时代 和新能源汽车初期：真空助力器→电子真空泵
- 1.2 新能源汽车和智能网联汽车时代： EHB和EMB有望并行发展
- 2. EMB线控制动介绍
- 2.1 EMB实现软硬解耦，通过电信号直接、独立控制各车轮制动力
- 2.2 乘用车： EHB+EMB方案或最早实现上车
- 2.3 商用车： EMB商业化落地或快于乘用车
- 2.4 市场规模：预计新增以智能网联市场为主， 2030年有望超 115亿元
- 2.5 参与公司：本土企业加速布局，量产节点普遍瞄准 2025-2026年
- 3. EMB线控制动发展驱动因素
- 3.1 ADAS与EMB可实现双向赋能
- 3.2 国内标准落地、法规制约将解除，加速 EMB商用化落地
- 3.3 集成式电子电气架构的高度解耦特性促使 EMB需求增长
- 3.4 48V电源系统可助力 EMB功率、安全等各项性能提升
- 4. 投资建议
- 风险提示
- 行业研究
- 请务必阅读正文之后的信息披露和法律声明 3
- 图1 真空助力制动系统工作原理示意图
- 图2 电子真空泵工作原理示意图
- 图3 与自动驾驶各等级对应的制动技术发展趋势
- 图4 EHB有Two-Box和One-Box两种技术方案
- 图5 EMB与EHB结构对比
- 图6 EMB完整方案结构
- 图7 EMB工作原理示意图
- 图8 坐标系纯机电制动执行器 SEMB
- 图9 坐标系纯机电制动执行器 SEMB主要参数
- 图10 Audi的EHCB系统采用真空助力器 +电子真空泵 +EMB（后轮）
- 图11 Brembo智能制动系统 SENSIFY采用EHB（前轮） +EMB（后轮）
- 图12 EMB与传统气制动系统结构和维保比较
- 图13 EMB与传统气制动系统制动距离比较
- 图14 商用车制动系统发展历程
- 图15 恒创智行商用车 EMB系统的组成
- 图16 百度无人矿卡
- 图17 Nuro无人配送车
- 图18 2025-2030年线控制动发展目标
- 图19 汽车智能驾驶系统架构发展路线
- 图20 谋行科技 EMB综合解决方案
- 图21 汽车电子电气架构发展示意图
- 图22 特斯拉电子电气架构示意图
- 图23 零跑汽车“四叶草”电子电气架构示意图
- 图24 车辆低压电网功率演进图
- 表1 two-box和one-box两种方案 的比较
- 表2 EHB和EMB特点对比
- 表3 国内EMB市场规模预测
- 表4 国内外布局 EMB的厂商及发展情况（不完全统计）
- 表5 国内与EMB相关的标准和法规（不完全统计）
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