购物车
我要投稿
版权投诉
2026-2031年中国汽车粉末冶金零部件市场专题研究及市
2026-05-30
汽车行业双周报：英伟达Rubin平台发布，液冷环节核心增量有哪些？
- 2026-01-18 23:10:06上传人：sp**el
-
Aa 小 中 大
投资要点：Rubin平台采用100%全液冷方案，预计26H2陆续交付。当地时间2026年1月5日，英伟达在CES展会上发布Rubin平台，单机柜功耗将首次突破200KW，使用100%全液冷方案。Rubin液冷方案相比GB系列核心增量变化在冷板、CDU、Manifold，其中，1）冷板：回归GB200“大冷板”设计理念以一块大冷板覆盖1CPU+2GPU全域、增加微通道+
- 1.英伟达Rubin平台发布，采用100%全液冷方案
- 2.核心变化1：微通道冷板的材料、工艺升级
- 2.1.材料：兼顾导热率、结构强度及加工精度
- 2.2.连接：兼顾质量（防止流道变形或堵塞）、强度及密封性
- 2.3.流道：兼顾精度、灵活性及成本效率
- 3.核心变化2：CDU功率、控制要求提升
- 4.核心变化3：Manifold集成化设计
- 5.风险提示
- 源引金融活水润泽中华大地
- 请务必仔细阅读正文之后的评级说明和重要声明 第3页/共9页
- 图表1：Rubin架构计算托盘
- 图表2：NVRubinvsGB300计算托盘
- 图表3：RubinvsGB系列液冷方案核心变化
- 图表4：微通道液冷板
- 图表5：微通道液冷技术原理
- 图表6：常用材料性能对比
- 图表7：激光焊接冷板
- 图表8：钎焊冷板
- 图表9：工艺经济性分析（以100×100mm板件为例）
- 图表10：CDU组成结构
- 图表11：Rubin支持45摄氏度进水冷却方案
- 图表12：Rubin架构下的Manifold形态
- 图表13：GB300架构下的Manifold形态
报告网所有机构报告是由用户上传分享，未经用户书面授权，请勿作商用！
