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2026-2031年中国新能源汽车零部件市场专题研究及市场
2026-02-16
汽车及汽车零部件行业周报：1月出海持续亮眼，新车有望催化车市需求释放
- 2026-02-08 16:10:42上传人：萌面**心贼
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车企1月销量快报发布，整体内销承压、出海表现亮眼。多家车企已发布1月销量快报，1）内销普遍出现下滑，我们认为主要与新能源车购置税补贴减半、各省份2026年以旧换新政策从1月中下旬才开始逐步落实导致的消费者观望有关，同时部分车企为年后新车上市做准备、进行主动去库存；其中，零跑、蔚来、鸿蒙智行、小米等因2025年下
- 路机动车辆生产企业及产品公告》（第 404批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》
- （第八十三批），包括理想 L9 Livis、小鹏GX、问界M6、阿维塔 06T、比亚迪大唐、魏牌 V9X等多家车企的多款
- 重磅新车， 后续这些产品力强劲的新车上市 有望催化车市需求进一步释放。
- 2026年1月内销表现平淡，各省市补贴申请通道开启叠加节后新车上市催化，销量增速有望边际修复。 根据乘
- 联分会预测，预计 2026年1月全国狭义 乘用车市场零售销量约 180万辆，环比下滑 20%、同比基本持平（ 2025
- 年1月包含春节假期），销量表现平淡，主要与新能源车购置税补贴减半、各省份 2026年以旧换新政策从 1月
- 中下旬才开始逐步落实有关。我们认为，截至 2月初各省以旧换新通道已基本全部开启，部分因观望政策而被抑
- 制的需求将逐步释放，叠加春节后各车企新车上市拉动，销量增速有望边际修复。
- 看好智能化、出海等主题带来的机会。 出海方面，乘用车出口同比增速已连续半年保持 20%以上，未来出海将成
- 为长期大主题，随着新车加速导出放量、渠道及运营趋于成熟、本地化产能集中 投产，2026年我国批发端出口
- 总量有望实现接近 20%增长。智能化方面，随着车企加速推动新一代架构、大算力芯片上车带来智驾使用体验提
- 升，在智驾加速普及背景下，消费者心智有望持续突破，智驾第一梯队有望凭借体验领先获得销量红利；政策利
- 好+新品密集发布 +技术突破，机器人产业商业化进程加速。
- 投资建议：整车方面，建议关注比亚迪、吉利汽车等；智能化及机器人方面，建议关注理想汽车 -W、小鹏汽车
- W、三花智控、拓普集团等。
- 行业重点数据跟踪
- 市场及板块行情跟踪： 本周沪深 300指数-1.33%，申万汽车指数 +0.32%。个股中， 本周涨幅前五名分别为 凯龙高科
- （+72.8%)、兴民智通（ +21.3%)、银轮股份（ +17.1%)、天普股份（ +16.6%)、金龙汽车（ +16.0%)；本周跌幅前五名分
- 别为喜相逢集团（ -82.1%)、春兴精工（ -13.6%)、精进电动（ -10.2%)、西上海（ -9.6%)、潍柴重机（ -9.3%)。
- 乘用车销量数据跟踪：
- 月度跟踪： 1）批发端，2025年12月全国乘用车市场批发 278.7万辆，同比 -9.3%，环比-6.8%；新能源乘用车
- 批发155.6万辆，同比 +3.4%，环比-8.2%；新能源批发渗透 率55.8%，同比+6.9pct，环比-0.8pct。2）零售端，
- 2025年12月全国乘用车市场零售 226.9万辆，同比 -16.0%，环比+14.0%；新能源乘用车零售 133.1万辆，同比
- +3.1%，环比+9.3%；新能源零售渗透率 58.7%，同比+10.9pct，环比-2.6pct。3）出口方面， 2025年12月乘用
- 车出口（含整车与 CKD）58.8万辆，同比 +45.5%，环比-1.0%；新能源车出口 27.0万辆，同比 +122.9%，环比
- 1.1%。
- 风险提示
- 行业需求不及预期风险、价格战加剧风险、新车型销 量不及预期风险。
- 行业周报
- 敬请参阅最后一页特别声明 2
- 扫码获取更多服务
- 内容目录
- 1.周观点：1月车企出海持续亮眼，工信部第 404批新车申报、新车有望催化车市需求释放
- 1.1周动态
- 1.2周观点
- 2.行业重点数据跟踪
- 2.1板块行情回顾
- 2.2乘用车销量数据跟踪
- 2.3原材料价格跟踪
- 3.行业动态
- 3.1行业动态
- 3.2本月重点新车
- 4.风险提示
- 图表1： 重点车企 2026年1月销量（单位：万台）及增速
- 图表2： 工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 404批）重点新车
- 图表3： 申万一级行业周度涨跌幅（ 2026/2/2-2026/2/6）
- 图表4： 申万汽车二级行业周度涨跌幅（ 2026/2/2-2026/2/6）
- 图表5： 申万汽车二级行业 2025年年初至今涨跌幅（ 2025/1/1-2026/2/6）
- 图表6： 本周涨幅前十公司（ 2026/2/2-2026/2/6）
- 图表7： 本周跌幅前十公司（ 2026/2/2-2026/2/6）
- 图表8： 2023-2025乘用车月度批发销量（万辆）及同比增速
- 图表9： 2017-2025乘用车年度批发销量（万辆）及同比增速
- 图表10： 2023-2025新能源车月度批发销量（万辆）及同比增速
- 图表11： 2017-2025新能源车年度批发销量（万辆）及同比增速
- 图表12： 2023-2025乘用车月度零售销量（万辆）及同比增速
- 图表13： 2017-2025乘用车年度零售销量（万辆）及同比增速
- 图表14： 2023-2025新能源车月度零售销量（万辆）及 同比增速
- 图表15： 2017-2025新能源车年度零售销量（万辆）及同比增速
- 图表16： 2023-2025乘用车月度出口销量（万辆）及同比增速
- 图表17： 2017-2025乘用车年度出口销量（万辆）及同比增速
- 图表18： 2023-2025新能源车月度出口销量（万辆）及同比增速
- 图表19： 2017-2025新能源车年度出口销量（万辆）及同比增速
- 图表20： 钢材价格指数（ 1994年4月=100）
- 图表21： 铝锭价格（元 /吨）
- 图表22： 天然橡胶价格（元 /吨）
- 图表23： 碳酸锂价格（元 /吨）
- 图表24： 2026年2月重点新车
- 行业周报
- 敬请参阅最后一页特别声明 4
- 扫码获取更多服务
- 1.周观点： 1月车企出海 持续亮眼，工信部第 404批新车申报、新车有望催化车市需求 释放
- 1.1周动态
- 车企1月销量快报发布，整体内销承压、出海表现亮眼。 多家车企已发布1月销量快报， 1）内销普遍出现下滑，我
- 们认为主要与新能源车购置税补贴减半、各省份 2026年以旧换新政策从 1月中下旬才开始逐步落实 导致的消费者观
- 望有关，同时部分车企为年后新车上市做准备、进行主动去库存；其中， 零跑、蔚来、鸿蒙智行、小米等因 2025年下
- 半年新车周期较强以及存量订单交付等实现逆势增长。 2）出海持续表现强势，从出口体量较大几家车企（奇瑞、上
- 汽、比亚迪、吉利、长城 、长安）来看，1月出口销量实现同比 30%-125%的高增长，我们认为主要与前期导入新车放
- 量、海外渠道快速扩张有关。
- 图表1：重点车企2026年1月销量（单位：万台）及增速
- 公司 25M1 25M2 25M11 25M12 26M1 1月同比 1月环比
- 比亚迪（乘用车） 29.6 31.8 47.5 41.5 20.6 -31% -50%
- 国内 23.0 25.1 34.3 28.2 10.6 -54% -63%
- 海外 6.6 6.7 13.2 13.3 10.0 51% -25%
- 长城汽车 8.1 7.8 13.3 12.4 9.0 12% -27%
- 国内 5.3 4.7 7.6 6.7 5.0 -5% -25%
- 海外 2.8 3.1 5.7 5.7 4.0 44% -30%
- 吉利汽车 26.7 20.5 31.0 23.7 27.0 1% 14%
- 国内 24.0 18.0 26.8 19.7 21.0 -13% 7%
- 海外 2.7 2.5 4.2 4.0 6.1 126% 50%
- 奇瑞集团 22.4 18.1 27.3 24.5 20.0 -11% -18%
- 国内 14.4 17.3 13.6 10.0 8.1 -44% -20%
- 海外 8.0 8.9 13.7 14.4 12.0 49% -17%
- 长安汽车 27.6 16.1 28.4 25.5 13.5 -51% -47%
- 国内 21.4 11.4 22.3 20.1 9.1 -57% -55%
- 海外 6.2 4.8 6.1 5.3 4.4 -30% -18%
- 上汽集团 26.4 29.5 46.1 39.9 32.7 24% -18%
- 国内 19.5 22.7 35.4 29.8 22.3 14% -25%
- 海外 6.9 6.8 10.7 10.1 10.5 52% 3%
- 理想汽车 3.0 2.6 3.3 4.4 2.8 -8% -37%
- 小鹏汽车 3.0 3.0 3.7 3.8 2.0 -34% -47%
- 零跑汽车 2.5 2.5 7.0 6.0 3.2 27% -47%
- 蔚来汽车 1.4 1.3 3.6 4.8 2.7 96% -44%
- 小米汽车 2.3 2.4 4.6 5.0 3.9+ 70% -22%
- 鸿蒙智行 3.5 2.2 8.2 9.0 5.8 11% -56%
- 来源：各车企公司公告、 小米汽车公众号、 鸿蒙智行公众号、 国金证券研究所
- 工信部第404批新车申报目录发布，多款重磅新车待上市、有望催化车市需求释放。 2月6日，工信部发布《道路机
- 动车辆生产企业及产品公告》（第 404批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第八十
- 三批），申报新能源汽车产品的共有 187户企业的 496个型号，其中纯电动产品共 143户企业415个型号、插电式混
- 合动力产品共 41户企业77个型号、燃料电池产品共 3户企业4个型号，包括理想L9 Livis、小鹏GX、问界M6、阿
- 维塔06T、比亚迪大唐、魏牌 V9X等多家车企 的多款重磅新车， 其中理想 L9 Livis售价55.98万元、预计 2026Q2正
- 式发布，搭载全自研第三代增程器、 5C超充电池、 800V全独立主动悬架、全线控底盘、 2颗自研马赫 100芯片（有效
- 算力高达 2560TOPS）和4颗激光雷达；小鹏 GX定位旗舰大六座 SUV、搭载双电机智能四驱 、800V平台+5C超充AI电
- 池、线控转向+后轮转向等；问界 M6搭载华为巨鲸电池、晶曜大灯等；魏牌 V9X基于归元 S平台打造、定位 AI豪华
- 六座旗舰、 搭载汽车领域首个原生 AI智能体。我们认为这些产品力强劲的新车上市有望催化车市需求进一步释放。
- 图表2：工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 404批）重点新车
- 车企 车型
- 动力
- 类型
- 尺寸（mm）
- 轴距
- （mm）
- 电池容量
- （kwh）
- 纯电续航
- （km）
- 发动机功
- 率（kw）
- 电动机功率（ kw）
- 馈电油耗
- （L/100km）
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