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汽车行业周报:车企陆续披露2025年业绩,工信部第405批新车申报

  1. 2026-03-16 09:50:52上传人:萌面**心贼
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蔚来、理想披露2025年业绩,蔚来2025Q4首次实现季度盈利。1)蔚来汽车:2025年全年实现总收入874.9亿元、同比+33%,经调整净亏损124.3亿元、同比+39%;2025Q4实现总收入346.5亿元、同比+75.9%、环比+59.0%,经调整净利润7.3亿元,同环比扭亏,首次实现季度盈利。2)理想汽车:2025年全年实现营业收入1123亿元、同比-22%,净

  • 路机动车辆生产企业及产品公告》(第 405批)和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》
  • (第八十四批),包括理比亚迪海豹 08、比亚迪大唐 DM-i/DM-p、新款问界 M9、尚界Z7/Z7T、零跑D99/A05、新
  • 款坦克300Hi4-T/Hi4-Z、MG 4X等多家车企的多款重磅新车,后续这些产品力强劲的新车上市有望催化车市需
  • 求进一步释放。
  • 2026年1-2月内销承压,各省市补贴申请通道开启叠加新车上 市催化, 3月起销量增速有望边际修复。 根据交
  • 强险数据, 2026年1月全国乘用车市场零售 151.0万辆,同比 -15.0%,环比-33.5%,2月部分车企销量快报公
  • 布、内销仍同环比显著下滑,我们认为主要与新能源车购置税补贴减半、各省份 2026年以旧换新政策从 1月中
  • 下旬才开始逐步落实、消费者观望节后促销及新车上市等多重因素有关。目前各省以旧换新通道已基本开启,部
  • 分因观望政策而被抑制的需求有望逐步释放,叠加各车企新车上市拉动, 3月起销量增速有望边际修复。
  • 看好智能化、出海等主题带来的机会。 出海方面,乘用车出口同比增速 已连续半年保持 20%以上,未来出海将成
  • 为长期大主题,随着新车加速导出放量、渠道及运营趋于成熟、本地化产能集中投产, 2026年我国批发端出口
  • 总量有望实现接近 20%增长。智能化方面,随着车企加速推动新一代架构、大算力芯片上车带来智驾使用体验提
  • 升,在智驾加速普及背景下,消费者心智有望持续突破,智驾第一梯队有望凭借体验领先获得销量红利;政策利
  • 好+新品密集发布 +技术突破,机器人产业商业化进程加速。
  • 投资建议:整车方面,建议关注比亚迪、吉利汽车等;智能化及机器人方面,建议关注理想汽车 -W、小鹏汽车
  • W、三花智控、拓普集 团等。
  • 行业重点数据跟踪
  • 市场及板块行情跟踪: 本周沪深 300指数+0.19%,申万汽车指数 -1.90%。个股中,本周涨幅前五名分别为和谐汽车
  • (+30.2%)、雪龙集团( +22.4%)、小鹏汽车 -W(+19.1%)、蔚来-SW(+18.5%)、腾龙股份( +16.8%);本周跌幅前五名
  • 分别为华培动力( -23.4%)、汽车街( -23.2%)、长源东谷( -18.3%)、首控集团( -17.5%)、华晨中国( -15.4%)。
  • 乘用车销量数据跟踪:
  • 月度跟踪:①批发端, 2026年1月全国乘用车市场批发 197.3万辆,同比 -6.2%,环比-29.2%;新能源乘用车批
  • 发86.4万辆,同比 -2.0%,环比-44.5%;新能源批发渗透率 43.8%,同比+1.9pct,环比-12.0pct。②零售端,
  • 2026年1月全国乘用车市场零售 151.0万辆,同比 -15.0%,环比-33.5%;新能源乘用车零售 56.4万辆,同比
  • 19.7%,环比-57.6%;新能源零售渗透率 37.4%,同比+8.7pct,环比-12.9pct。③出口方面, 2026年1月乘用车
  • 出口(含整车与 CKD)57.2万辆,同比 +50.6%,环比-2.6%;新能源车出口 28.0万辆,同比 +102.5%,环比+3.5%。
  • 风险提示
  • 行业需求不及预期风险、价格战加剧风险、新车型销量不及预期风险。
  • 行业周报
  • 敬请参阅最后一页特别声明 2
  • 扫码获取更多服务
  • 内容目录
  • 1.周观点:车企陆续披露 2025年业绩,工信部第 405批新车申报、新车有望催化车市需求释放
  • 1.1周动态
  • 1.2周观点
  • 2.行业重点数据跟踪
  • 2.1板块行情回顾
  • 2.2乘用车销量数据跟踪
  • 2.3原材料价格跟踪
  • 3.行业动态
  • 3.1行业动态
  • 3.2本月重点新车
  • 4.风险提示
  • 图表1: 2024Q1-2025Q4蔚来汽车、理想汽车业绩概况
  • 图表2: 工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第 405批)重点新车
  • 图表3: 申万一级行业周度涨跌幅( 2026/3/9-2026/3/13)
  • 图表4: 申万汽车二级行业周度涨跌幅( 2026/3/9-2026/3/13)
  • 图表5: 申万汽车二级行业 2025年年初至今涨跌幅( 2025/1/1-2026/3/13)
  • 图表6: 本周涨幅前十公司( 2026/3/9-2026/3/13)
  • 图表7: 本周跌幅前十公司( 2026/3/9-2026/3/13)
  • 图表8: 2024-2026乘用车月度批发销量(万辆)及同比增速
  • 图表9: 2017-2026乘用车年度批发销量(万辆)及同比增速
  • 图表10: 2024-2026新能源车月度批发销量(万辆)及同比增速
  • 图表11: 2017-2026新能源车年度批发销量(万辆)及同比增速
  • 图表12: 2024-2026乘用车月度零售销量(万辆)及同比增速
  • 图表13: 2017-2026乘用车年度零售销量(万辆)及同比增速
  • 图表14: 2024-2026新能源车月度零售销量(万辆)及同比增速
  • 图表15: 2017-2026新能源车年度零售销量(万辆)及同比增速
  • 图表16: 2024-2026乘用车月度出口销量(万辆)及同比增速
  • 图表17: 2017-2026乘用车年度出口销量(万辆)及同比增速
  • 图表18: 2024-2026新能源车月度出口销量(万辆)及同比增速
  • 图表19: 2017-2026新能源车年度出口销量(万辆)及同比增速
  • 图表20: 钢材价格指数( 1994年4月=100)
  • 图表21: 铝锭价格(元 /吨)
  • 图表22: 天然橡胶价格(元 /吨)
  • 图表23: 碳酸锂价格( 元/吨)
  • 图表24: 2026年3月重点新车
  • 行业周报
  • 敬请参阅最后一页特别声明 4
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  • 1.周观点: 车企陆续披露 2025年业绩,工信部第 405批新车申报、新车有望催化车市需求释放
  • 1.1周动态
  • 蔚来、理想披露 2025年业绩,蔚来 2025Q4首次实现季度盈利。 1)蔚来汽车: 2025年全年实现总收入 874.9亿元、
  • 同比+33%,经调整净亏损 124.3亿元、同比 +39%;2025Q4实现总收入 346.5亿元、同比 +75.9%、环比+59.0%,经调整
  • 净利润7.3亿元,同环比扭亏,首次实现季度盈利。 2)理想汽车: 2025年全年实现营业收入 1123亿元、同比 -22%,
  • 净利润11亿元,同比 -86%;2025Q4实现营业收入 288亿元,同比 -35%、环比+5%,净利润 2024万元,同比 -99%、环
  • 比扭亏。
  • 图表1:2024Q1-2025Q4蔚来汽车、理想汽车业绩概况
  • 2024Q1 2024Q2 2024Q3 2024Q4 2025Q1 2025Q2 2025Q3 2025Q4
  • 蔚来汽车
  • 营业收入 99.09 174.46 186.74 197.03 120.35 190.09 217.94 346.50
  • YOY 21.46% 8.96% 16.71% 75.86%
  • QOQ 76.07% 7.04% 5.52% -38.92% 57.95% 14.65% 58.99%
  • 净利润 -51.85 -50.46 -50.60 -71.11 -67.50 -49.95 -34.80 2.83
  • YOY -30.19% 1.01% 31.21% 扭亏
  • QOQ 2.67% -0.27% -40.55% 5.08% 26.00% 30.32% 扭亏
  • 归母净利润 -49.03 -45.35 -44.13 -66.22 -62.79 -41.27 -27.35 7.27
  • YOY -28.06% 9.01% 38.02% 扭亏
  • QOQ 7.51% 2.70% -50.07% 5.18% 34.28% 33.72% 扭亏
  • 理想汽车
  • 营业收入 256.34 316.78 428.74 442.74 259.27 302.46 273.65 287.75
  • YOY 1.14% -4.52% -36.17% -35.01%
  • QOQ 23.58% 35.34% 3.26% -41.44% 16.66% -9.53% 5.16%
  • 净利润 5.91 11.01 28.20 35.33 6.47 10.97 -6.24 0.20
  • YOY 9.39% -0.36% -122.14% -99.43%
  • QOQ 86.24% 156.19% 25.25% -81.70% 69.63% -156.92% 扭亏
  • 归母净利润 5.93 11.03 28.14 35.23 6.50 10.93 -6.25 0.07
  • YOY 9.75% -0.91% -122.21% -99.81%
  • QOQ 86.07% 155.24% 25.18% -81.54% 68.00% -157.20% 扭亏
  • 来源:公司公告、 ifind、国金证券研究所
  • 工信部第 405批新车申报目录发布,多款重磅新车待上市、有望催化车市需求释放。 3月13日,工信部发布《道路
  • 机动车辆生产企业及产品公告》(第 405批)和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第八
  • 十四批),申报新能源汽车产品的共有 157户企业的 372个型号,其中纯电动产品共 125户企业310个型号、插电式
  • 混合动力产品共 29户企业58个型号、燃料电池产品共 3户企业4个型号,包括 比亚迪海豹 08、比亚迪大唐 DM-i/DM
  • p、新款问界 M9、尚界Z7/Z7T、零跑D99/A05、新款坦克 300Hi4-T/Hi4-Z、MG 4X等多家车企的多款重磅新车,其中
  • 比亚迪海豹 08基于全新的 800V高压平台打造,搭载第二代刀片电池,并配备闪充、后轮转向、云辇 -A等技术,预计
  • 2026Q2正式发布;比亚迪大唐 定位大型 7座SUV、“2+2+3”座椅布局,预计2026H1正式上市,搭载第五代 DM-i系统、
  • 第二代刀片电池 、云辇-A、后轮转向技术 ;尚界Z7/Z7T全系标配途灵平台 、激光雷达、 华为巨鲸电池 、半隐藏式门
  • 把手等;我们认为这些产品力强劲的新车上市有望催化车市需求进一步释放。
  • 图表2:工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第 405批)重点新车
  • 车企 车型
  • 动力
  • 类型
  • 尺寸(mm)
  • 轴距
  • (mm)
  • 电池容量
  • (kwh)
  • 纯电续航
  • (km)
  • 发动机功
  • 率(kw)
  • 电动机功率( kw)
  • 馈电油耗
  • (L/100km)
  • 比亚迪
  • 海豹08 PHEV 5150*1999*1505 3030 45.36 270/300 115
  • 单电机: 200/双电
  • 机:前200+后200
  • 4.6/5.1
  • 大唐 PHEV
  • 5263/5302*1999*1800
  • /1810
  • 3130 66.48 318/342 115
  • 单电机: 200;双电
  • 机:前200+后200
  • 5.5/6.2
  • 零跑汽车
  • D99
  • PHEV 5280*1995*1800/1900 3110 80.3 352 100 前100+后200 6.72
  • BEV 5280*1995*1800/1900 3110 - - × 前180+后230 ×
  • A05 BEV 4200*1800*1560 2605 - - × 70/90 ×
  • 赛力斯 问界M9 BEV 5285*2026*1845 3125 - - × 前220+后227 ×
  • 长城汽车 坦克300 PHEV 4886*1984*1927 3010 37.1/59.6 105/200 185 - 8.35/8.45
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