运煤车行业风险是由于一些不确定因素的存在,导致运煤车行业经营、投资或授信后偏离预期结果而造成损失的可能性。
一、 运煤车行业市场竞争风险
在运煤车行业竞争中,竞争的基本动机和目标是实现最大化收入。但是,运煤车行业竞争者的预期利益目标并不是总能实现的,实际上,竞争本身也会使竞争者面临不能实现其预期利益目标的危险,甚至在经济利益上受到损失。这种实际实现的利益与预期利益目标发生背离的可能性,就是运煤车行业竞争者面对的风险。运煤车行业风险是由不确定性因素而造成损失或获益的可能性。在运煤车行业市场竞争中,不确定性因素很多,虽然每个竞争者都期望实现其预期利益目标,但不总能全都成功,必然会有某些竞争者在竞争中败下阵来,承受竞争的损失。
二、 运煤车行业技术风险分析
运煤车行业技术风险主要是涉及到申请专利的技术以及新技术创新,造成运煤车企业侵犯别的企业技术产权以及技术上的相对落后。运煤车行业技术创新风险是由外部环境的不确定性、技术创新项目本身的难度与复杂性、创新者自身能力与实力的有限性,而导致技术创新活动达不到预期目标的可能性。
三、 运煤车行业政策和体制风险
宏观调控是国家综合运用各种手段对国民经济进行的调节与控制。是保证社会再生产协调发展的必要条件,也是社会主义国家管理经济的重要职能。在中国,宏观调控的主要任务是:保持经济总量平衡,抑制通货膨胀,促进重宏观调控大经济结构优化,实现经济稳定增长。宏观调控主要运用价格、税收、信贷、汇率等经济手段和法律手段及行政手段。
运煤车变身毕业设计,灰头土脸中藏着希望的光
近日,有媒体以《父亲的运煤车,开到了女儿的毕业展》为题讲述了一件毕业设计作品背后的故事。李晴是中央美术学院一名应届毕业生,她的毕业设计与父亲开过的一辆旧卡车有关。按照国家标准,这辆车本应在8年前就被回收、拆解、销毁。旧卡车以前没有名字,在山西省阳泉市,它运煤、运水,和村里30多辆卡车一起,灰头土脸着,也维持着主人的生活。今年5月,它被运到北京并且有了名字,叫“被黑簇拥的蓝”。...
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