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三农问题始终是贯穿我国现代化建设和实现中华民族伟大复兴进程中的基本问题。2013年，习近平总书记在山东考察时提出了发展农业现代化的“三个导向”战略思想，“要以解决好地怎么种为导向，加快构建新型农业经营体系；以解决好地少水缺的资源环境约束为导向，深入推进农业发展方式转变；以满
交通运输部等9部门近日联合印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》提出，将从落实运营补贴补偿政策、完善价格机制、加强规划引领和用地保障、改善设施条件等5方面15项具体举措，化解城市公交经营困境，推进城市公共交通健康可持续发展。
在10月26日新闻发布会上，交通运输部针对公交票价与其运营成本差距较大如何破解问题也作了现场回应。回应指出，目前，推进城市公交健康可持续发展需要标本兼治、综合施策，既要加强对公交企业的政策支持，也要提升公交企业自身的可持续发展能力。在“输血”方面，一是落实运营补贴补偿政策。合理确定城市公交服务标准，平等对待不同所有制运营主体，因地制宜建立并实施成本核算和补贴补偿制度。二是完善公交价格机制。科学合理制定城市公交价格并建立动态调整机制。针对长期低票价难以覆盖企业运营成本的情况，依法依规开展评估并及时优化调整票价。对定制公交等线路实行政府指导价或市场调节价。对远郊等长距离运营线路，可探索采用按里程计价方式。三是加强新能源公交车充电保障。完善峰谷分时电价政策，保障新能源公交车夜间充电执行低谷电价。在“造血”方面，一是提升公交吸引力。二是支持多元化经营，支持发展“公交+旅游”服务模式。三是盘活存量资源，加快落实城市公共交通用地综合开发政策，建立公交枢纽场站用地综合开发收益反哺机制，保障城市公共交通可持续发展。
来源：人民日报
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