“实现燃料电池商业化应重点关注降本提效、提高电池应用寿命、拓展应用场景。其中,碱性制氢技术具备成本低、寿命长等优点,技术研发潜力大,未来市场前景广阔。”9月14日,中国科学院院士、国际氢能与燃料电池协会理事长欧阳明高在中国(西部)氢能大会开幕式上发表主题演讲时表示,中国氢能源技术发展的阶段性特征是燃料电池产业链已经建立,燃料电池系统的成本在快速下降。
会上,欧阳明高围绕燃料电池商业化与电解制氢、绿色氢能储运与加注、氢系统集成与氢储能三个方面,介绍了“双碳”目标下全球能源转型与储能、氢能产业发展政策。
在中国氢燃料电池系统研发与商业化方面,欧阳明高介绍,去年中国氢燃料电池汽车销售3000多辆,今年上半年进一步增长,全国氢燃料电池汽车销量2410辆,同比增加73.5%。同时,氢能汽车应用场景也从最开始的单一大客车覆盖到全系的商用车。
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