上证报中国证券网讯(记者谭镕)10月14日,在第六届全球智能驾驶大会暨苏州市智能网联汽车“车路云一体化”应用试点推进会上,国家智能交通系统技术研究中心首席科学家王笑京表示,未来,车路一体智能交通应更加关注成本效益和实施方式,“车路云一体化”建设需要从交通系统和社会的角度进行考虑,不宜仅考虑卖产品,并且车路云和车路协同需要根据中国的实践和情况,需要找到切入点。
“加快推进应用领域落地,让应用走进千家万户、为老百姓提供更好体验,是产业发展关键。”王笑京告诉记者。
王笑京说,从世界范围来看,智能交通管理层对于数字化和AI、未来城市与未来交通、交通可持续发展、智能化综合交通等主题尤为重视。