MAN Energy Solutions近日宣布,已成功将“马士基哈利法克斯”轮的主机改装为MAN B&W ME-LGIM双燃料机组。该工作由MAN旗下售后服务部门MAN PrimeServ执行,开启了全球首个涉及超大型集装箱船(VLCV)改装项目的先河。
这艘15,000 teu船舶于2017年投入营运,最初由MAN B&W 8G95ME-C9.5原动机提供动力。改装为搭载8G95ME-LGIM Mk10.5发动机后,“马士基哈利法克斯”轮可以运行绿色甲醇,将CO2排放量显著减少90%。
此次改装工作还包括将该船的发动机控制系统升级为MAN Energy Solutions最新的Triton系统。海试完成后,“马士基哈利法克斯”轮已恢复运营,目前正在为马士基的跨太平洋贸易效力。