互联网冲击下汽车后市场商家发展现状分析

　　随着“猫”(调制解调器)在中国普通家庭的第一声鸣响，互联网便进入了我们的普通生活。20多年来网络已经从虚拟的世界变为实实在大的根植于现实生活之中，影响着人们的衣食住行和消费习惯，对于终端商家更是巨大的冲击。当然，汽车后市场商家也无一幸免。下文是具体的互联网冲击下汽车后市场商家发展现状分析，一起看下吧。

　　在互联网消费时代，正是基于庞大的产品信息量和方便快捷的选购消费方式，人们已经越来越习惯于从网上了解、选择、消费商品和服务。网络为商家创造了一个面向全国网购消费者的平台，在向消费者提供了多种多样且方便快捷的服务的同时，也为原本辐射、影响范围有限的商家提供了前所未有的、庞大的潜在消费群体。

　　根据截止2016年第一季度的数据，国内汽车保有量达到约1.79亿辆，仅2016年第一季度全国乘用车共销售566.90万辆，预计2020年国内汽车保有量将突破2亿辆，车龄也将逐步增加到6~8年。随之而来的是一个庞大的汽车后市场。

　　虽然面对如此巨大，但是汽车后市场的发展并不乐观。行业一片萧条，不少商家入不敷出，惨淡经营。就其原因，这跟某些老板们习惯了“等客上门”传统守旧，思维局限无不相关。当然也有想一夜暴富的平台想通过“1元洗车”之类的模式快速抢占客户。可曾想到这种简单粗暴的揽客手段无疑会走向灭亡。对于商家来说一旦失去价格优势，客户黏性立即下降，低价揽客不仅不能带来稳定的客源，而且会造成亏损。这两年消失了相当多的类似平台就是最好的范例。商家也并未通过这样的平台有实质的收获也顺理成章。

　　其实不管是互联网时代还是传统经营时期，想要有丰厚的回报必须就要有良好的投入。不劳而获，一夜暴富的想法就跟买彩票一样，岂能成为主流!

　　当然市场上也不乏有思想、能进取的商家，他们也知道玩互联网营销跟实体销售也一样，需要专业团队，专业美工、文案策划、网络推广，一样都不能少。但对终端店家来说又是一个不低的成本开支，往往这点让商家们有点底气不足。如今的汽车后市场需要的不仅仅是互联网这样一个平台，更需要的一条连通厂家、商家、车主的生态链。

　　更多汽车后市场行业，最新相关市场行情资讯，请点击查阅中国报告大厅发布的《2016-2021年汽车后市场行业深度分析及“十三五”发展规划指导报告》。