居民出行便利性要求提高,推动了我国高速公路行业的快速发展,年均复合增长达到6.93%,上海、天津、北京、江苏、福建建设密度最高,以下是高速公路行业定义及分类分析。
2013-2019年我国高速公路行业整体收不抵支;收支缺口由2013年的617亿扩大到2019年的3771亿。高速公路行业分析指出,虽然通行费收入逐年上升,但成本攀升更快,主要是原因是建设成本不断增长、运营维护成本增长,以及庞大且不断攀升的债务导致巨大的财务费用。
从债务余额总数看,2013-2019年每年高速行业总体债务余额呈两位数增长,分别为12.5%、17.8%、10.1%、9.3%。高速公路行业定义及分类指出,由于建设投资总额的增长与融资渠道较为单一,行业整体债务负担偏重。高速公路运营主体以及地方政府的负债压力不断增加。