汽车行业点评：吉利沃尔沃强强联合，新十年协同共进

　　执行摘要　　受新冠疫情影响，2020年上半年汽车产量急剧下滑，导致全球零部件供应商上半年收入同比下降，幅度高达至少25%。中国市场虽在疫情冲击中恢复相对较快，但无法弥补全球产量下滑　　尽管收入下降导致整个行业的息税前利润大幅降低，但供应商在2020年上半年的平均息税前利润率仍实现近2%的增长。债务杠杆水平升至新高，使得获取债权和股权融资更加困难，尤其是对于规模较小的供应商而言　　汽车行业向移动